Почему так много водителей ПЕРЕХОДЯТ С МАСЛА 0W-20 НА 5W-30?

В этом видео я исследую эксперименты владельцев автомобилей Toyota, GM, Subaru, Mazda, Jeep и гибридных автомобилей, которые перешли с рекомендованного производителем масла 0W-20 на более густые масла, такие как 5W-30, 5W-40 и даже 0W-40. Используя отчеты об анализе масла, сравнение звуков двигателя, тесты расхода топлива и наблюдения за долговечностью в долгосрочной перспективе, я разбираю, что на самом деле произошло после перехода. Некоторые владельцы сообщили о более тихой работе двигателя, меньшем износе металлических частиц, снижении расхода масла и уменьшении проблем с гидрокомпенсаторами. Другие же отметили заметное снижение экономии топлива или практически полное отсутствие каких-либо измеримых изменений. #0w20vs5w30 #лучшеемоторноемасло #анализотработанногомасла #pennzoilultraplatinum Это исследование охватывает: Toyota Camry 2.5L, Tundra и Sequoia 5.7 V8 Обсуждение отказов гидрокомпенсаторов GM 5.3 и 6.2 Результаты анализа дизельного масла Duramax Дискуссия о масле для турбодвигателя Subaru WRX FA24 Международные спецификации масла Mazda CX-5 Поведение давления масла в Jeep Pentastar 3.6 Сравнение анализов масел Blackstone Laboratories Нормы экономии топлива EPA и масла низкой вязкости Результаты оказались гораздо сложнее, чем я ожидал. Пожалуйста, Подпишитесь на канал Вот ссылки на видео, на которые я отреагировал;    • 0W20 vs 5W30 Engine Oil Comparison for Hot...   https://www.youtube.com/watch?v=Am00V...    • The Oil That Keeps Our Fleet Running Strong!      • RESULTS ARE IN! Safe to run 5w30 in 3.0 Du...      • Will 5W30 oil damage my Toyota (2GRFE), Pa...      • 0w-20 vs 5w-30 what is better in terms of ...      • What is the best oil for your tundra?0w-20...      • 5w-30 is the worse motor oil anyone can us...      • Ditching 0W-20 Oil In The 22 WRX      • Addressing Some Questions and Comments Abo...