Перейти к содержимому

5 автомобильных брендов, которые РАЗВАЛИВАЮТСЯ прямо сейчас (избегайте их в 2027 году) 😱

AutoNexus

0:00 / 0:00

5 автомобильных брендов, которые РАЗВАЛИВАЮТСЯ прямо сейчас (избегайте их в 2027 году) 😱

3 874 просмотра · 1 день назад
AutoNexus
17,2 тыс. подписчиков
3 874 просмотра · 1 день назад
Сейчас на американском автомобильном рынке происходит нечто печальное. Бренды, выпустившие культовые автомобили десятилетия назад, бренды, определившие значение вождения для целых поколений американских покупателей, разваливаются так, как никто не предсказывал даже три года назад. Закрываются заводы. Закрываются автосалоны. Финансовые показатели настолько тревожны, что аналитики, профессионально освещающие эту отрасль, используют в своих официальных отчетах такие слова, как «крах» и «кризис». Сегодня на Auto Nexus мы рассмотрим пять брендов, разваливающихся в режиме реального времени, и что это значит для вас, если вы владеете одним из них или рассматриваете возможность покупки. Audi, чья материнская компания Volkswagen Group впервые за 87-летнюю историю компании планирует закрыть четыре немецких завода, что обойдется материнской компании в 5,7 миллиарда долларов в год из-за пошлин, и сократит мировое производство с 12 миллионов до 9 миллионов автомобилей. Dodge, чья идентичность V8 была разрушена, чей электромобиль Charger Daytona был отвергнут собственными лояльными клиентами, и чья материнская компания Stellantis была вынуждена вновь выпустить бензиновый двигатель, потому что электрическая версия не находила покупателей. Infiniti, которая в 2017 году продала в США 153 000 автомобилей, а в 2024 году — всего 58 000, что составляет 62-процентное снижение за семь лет, теперь уступает по продажам Genesis, бренду, которого пятнадцать лет назад в Америке не существовало. Cadillac, которая прекратила выпуск бензиновых седанов CT4 и CT5 и сделала ставку на линейку электромобилей на рынке, где рост спроса на электромобили приостановился, а федеральные налоговые льготы истекли. И завершает этот список случай, когда материнская компания сообщила о самом большом годовом убытке в своей истории в размере 4,5 миллиарда долларов, чей кредитный рейтинг был понижен до «мусорного» рейтинговым агентством Moody's, запланировано 20 000 увольнений, закрываются 7 из 17 заводов по всему миру, а собственное здание штаб-квартиры выставлено на продажу для привлечения экстренных средств. Для каждой марки мы рассмотрим конкретные данные, лежащие в основе краха, историческую славу, которая делает нынешнюю ситуацию еще более болезненной, и конкретные практические последствия, если вы владеете автомобилем одной из этих марок или рассматриваете возможность его покупки прямо сейчас. Как вы думаете, какая из них выживет? А какая исчезнет первой? Напишите в комментариях. Я читаю каждый. Нажмите кнопку «Нравится». Подпишитесь на Auto Nexus. Каждую неделю мы предоставляем вам информацию, которую дилерские центры предпочли бы скрыть от вас до того, как вы переступите порог их заведения. ХЭШТЕГИ: #CarBrandsCollapsing #Audi #Dodge #Infiniti #Cadillac #Nissan #AutoNexus #AvoidThese2027 #CarBrandsInTrouble #DontBuyThese #USedCarWarning #StellantisCrisis #VWCrisis #NissanBankruptcy ⚠️ Заявление об отказе от ответственности в соответствии со статьей 107 Закона об авторском праве 1976 года: допускается «добросовестное использование» в таких целях, как критика, комментарии, новостные репортажи, преподавание, научные исследования, образование и исследования. Добросовестное использование — это использование, разрешенное законом об авторском праве, которое в противном случае могло бы считаться нарушением. Некоммерческое, образовательное или личное использование склоняет чашу весов в пользу добросовестного использования. ⚠️ ОТКАЗ ОТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ: Все указанные цены являются приблизительными ценами на рынке США на момент съемки. Фактические цены могут отличаться в зависимости от вашего региона, состояния автомобиля, пробега и текущих рыночных тенденций. Компания AutoNexus не несет ответственности за решения о покупке, принятые на основе данной информации.