Cómo CHILE está levantando 2,75 KM de PUENTE sobre el mar para unir CHILOÉ

Cómo Chile está levantando 2,75 km de puente sobre el mar para unir la isla de Chiloé con el continente. El Puente Chacao será el puente colgante más grande de Sudamérica y una de las obras de ingeniería más difíciles de la historia del país. Hoy, la única forma de cruzar el canal de Chacao es en ferry. Para cambiarlo, los ingenieros tienen que levantar tres torres gigantes, una de ellas de casi 200 metros sobre la roca Remolino, en mitad del canal, y tender dos tramos colgantes de más de 1 km entre corrientes marinas intensas, vientos fuertes y la zona que sacudió el terremoto de Valdivia de 1960, el más potente jamás registrado (9,5). Verás: – Por qué Chiloé lleva décadas esperando un puente y por qué el proyecto se canceló en 2006 – Cómo se construyen las tres torres sobre el canal de Chacao – Cómo se tienden los cables y el tablero de 2,75 km – Cómo se diseña un puente para resistir terremotos extremos – Los retrasos de la obra y cuándo se espera que abra Suscríbete a Ingeniería Oculta para descubrir las megaconstrucciones y la ingeniería que no se ve. Fuentes: Ministerio de Obras Públicas de Chile (MOP) y documentación del proyecto Puente Chacao. #puentechacao #chiloe #megaconstrucciones #ingenieria #chile