중국에선 흔한 '청록등 자율주행' 직접 타봤더니..?! 깜짝 놀랄 기술이 눈 앞에 [반복재생] / YTN 사이언스

중국 전기차의 도심 자율주행 기술이 빠르게 상용화되면서, 내비게이션 기반 자율주행인 ‘도심 NOA’가 중저가 차량까지 확대되고 있다. 실제 주행에서는 차량과 오토바이, 보행자는 물론 교통신호와 방향지시등까지 실시간으로 인식하고 골목길 주행과 자동주차까지 수행한다. 중국에서는 라이다와 카메라를 활용한 자율주행 기술을 탑재한 차량이 약 15개 업체에서 양산되고 있으며, 3,000만 원대 차량에도 별도 월 구독료 없이 기능이 포함되고 있다. 다만 현재는 운전자의 전방주시가 필요한 레벨2 보조주행 단계이고 사고 통계가 충분히 공개되지 않는 한계도 있다. 중국 정부가 제도적 지원을 이어가는 가운데, 테슬라 FSD와 경쟁하는 중국 자율주행 기술의 현재 수준과 상용화 현장을 살펴본다. [사이언스 투데이] 중국에선 흔한 '청록등 자율주행'...직접 타보니 (26.10.6 보도) [다큐S프라임] 자율주행차, 도로를 달린다 (24년 4월 방송) [사이언스 스페셜] [모빌리티 미래를 혁신하다] 1부. 자율주행차 (23년 6월 방송) 🌟 유튜브 스트리밍 사정상 끊김이 발생할 수 있으며 예고 없이 종료될 수 있습니다. 🌟 스트리밍 운행 일정은 예고 없이 변경될 수 있습니다. #자율주행 #도심자율주행 #중국전기차 #중국자율주행 #도심NOA [저작권자(c) YTN science 무단전재, 재배포 및 AI 데이터 활용 금지]