Ponte Rio–Niterói: 13 km sobre a baía, e uma conta de mortos que nunca fechou

A Ponte Rio–Niterói ainda não existia, e já tinha matado oito homens, num teste para provar que ela ia ficar de pé. São mais de 13 quilômetros sobre a baía de Guanabara, no Rio de Janeiro, com um vão de aço de 300 metros a 72 metros de altura. Este vídeo conta como ela foi erguida: por que não podia ter nem um metro a mais, entre os navios de petróleo e os aviões do Galeão e do Santos Dumont; como se apoia uma ponte numa rocha a 50 metros abaixo do mar; o teste que desabou em 1970; por que o governo tomou a obra da própria construtora; os homens que trabalharam sob ar comprimido; e a peça do meio, feita na Inglaterra e erguida do mar com macacos hidráulicos. E a conta que ninguém fechou: quantos homens morreram nela. Onde a fonte falta, o vídeo diz que falta. CAPÍTULOS 00:00 Oito mortos antes da ponte existir 00:13 A ponte sobre a Guanabara 01:04 Cem anos de baía sem ponte 01:52 A ponte do regime 02:44 Entre o navio e o avião: 72 metros 03:30 A rocha 50 metros abaixo do mar 04:30 O teste de 1970 05:28 O governo toma a obra 06:15 A fábrica de aduelas no Fundão 07:04 Os homens da ponte 07:47 O ar comprimido 08:50 O vão de aço que veio da Inglaterra 09:40 A ficha da obra 10:40 A conta que não fecha 11:47 4 de março de 1974 12:12 Os mitos 13:08 Cada chapa medida 14:17 No próximo: a Ponte do Brooklyn O QUE ESTE VÍDEO NÃO AFIRMA — Quantos morreram: 33 é o número oficial, sem documento achado; as outras contas vão de 18 a "até 400". — Que o acidente de 1970 foi censurado: ele saiu nas capas do dia seguinte. — Quantos operários tiveram doença de descompressão: os estudos vão de cerca de mil a dezenas de milhares. — O custo final: as fontes divergem; todas ficam várias vezes acima do autorizado. — Que houve operários concretados nos pilares: é relato, sem nome nem documento. FONTES PRINCIPAIS Lei 5.512/1968: https://www2.camara.leg.br/legin/fed/... Decreto 68.110/1971: https://www2.camara.leg.br/legin/fed/... P. H. P. Campos, "A ponte da ditadura", Tempo, 2025: https://www.scielo.br/j/tem/a/x8Drb8q... IBRACON, Concreto & Construções 113, 2024: https://www.ibracon.org.br/Site_revis... H. J. Graham (HNTB), TRR 607, 1976: https://onlinepubs.trb.org/Onlinepubs... LICENÇA E CRÉDITOS LICENÇA DESTE VÍDEO Este vídeo contém material sob Creative Commons Atribuição-CompartilhaIgual e, por isso, é distribuído sob a mesma licença: CC BY-SA 4.0 - https://creativecommons.org/licenses/... (As peças em CC BY-SA 3.0, CC BY-SA 2.0 entram sob a versão posterior, permitida pela própria licença. O crédito de cada uma, abaixo, nomeia a licença original dela.) CRÉDITOS DE IMAGEM As imagens abaixo foram recortadas, redimensionadas e tonalizadas para o formato do vídeo. CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/... Diego Baravelli (x2); Mike Peel (www.mikepeel.net); Raffael Paranhos; Sergio Ricardo Ribeiro CC BY-SA 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/... Vani Ribeiro; Rodrigo Padula; Jorge Colares; Halley Pacheco de Oliveira CC BY-SA 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/... Juliana Swenson CC BY 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/... Andrevruas; Wanderson S. Dantas; HVL CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/... Gian Cornachini; Marinelson Almeida - Traveling through Brazil; Rodrigo Soldon; Jorge Andrade CC0 (https://creativecommons.org/publicdom... Wilfredor Domínio público: Jet Lowe (x2); e outros Diagramas e cartelas: arte do canal. Filmagens do Storyblocks, sob licença. Cenas marcadas RECRIAÇÃO foram geradas por IA. A narração é sintética. ARQUITETURA DO IMPOSSÍVEL Toda semana, uma obra que não deveria ter ficado de pé. No próximo: a Ponte do Brooklyn, em Nova York. Homens a quase 24 metros abaixo do rio, dentro de uma caixa de ar comprimido, e o engenheiro-chefe que adoeceu com eles. Canal:    / @arquiteturadoimpossível   #PonteRioNiterói #RioDeJaneiro #Niterói #BaíaDeGuanabara #Engenharia #HistóriaDoBrasil #ArquiteturaDoImpossível