Замена шасси на Chevy S10: на что обратить внимание, чтобы сделать это максимально просто и бюджетно

Это видео посвящается моему хорошему другу Клинту @ClintsStreetMachines и его планам по использованию оставшегося шасси S10 от его основного проекта MONSTER S10, на который он изо всех сил старается попасть на второй этап #nonamenationals в сентябре этого года в Сикестоне, штат Миссури. В зависимости от того, какой грузовик (или автомобиль) я устанавливаю на эти замечательные маленькие шасси, предлагаемые Chevrolet и GM, я ищу… либо полноприводные, либо заднеприводные Chevy S10 (S15 GMC, S10 Blazer или GMC Jimmy), потому что все они разные… и все дело в ширине колеи. Колесная база меня не волнует, потому что ее легко сделать длиннее или короче, но когда дело доходит до ширины колес… это совсем другая история. Хорошая новость в том, что… каждый вариант подходит для всех марок и моделей. Как вы видите на видео, я предпочитаю шасси 4WD шасси 2WD, потому что оно открывает двери для большего количества автомобилей, которые на него поместятся, но это не исключает S10 с задним приводом. Ford F-серии первого поколения (1947-52) и вплоть до 1930-х годов отлично подходят для шасси 2WD, как и Dodge, Studebaker и практически все, КРОМЕ Chevy и GMC первой серии (грузовики 1947-1955). Chevy предпочитают шасси 4WD, потому что ширина колес (ширина колеи) практически идеальна, благодаря чему они не только выглядят правильно, но и управляются как мечта на дороге. Также, как я уже упоминал в видео, не бойтесь шасси 4WD. Вам не обязательно использовать полный привод на них. Всё, что вам нужно сделать, это вынуть передний дифференциал, и вуаля, у вас получится заднеприводный автомобиль… другими словами, переделать его в заднеприводный очень легко, если вам это нужно. Надеюсь, вам понравится моя небольшая прогулка по окрестностям, и вы сможете взглянуть на некоторые из будущих ржавых хламов, которые я буду показывать на канале.