CHEVROLET ALFA (con motor NAVISTAR 360) | 13 ESTACION-CENTRO

AVISO SOBRE LA CALIDAD DEL VIDEO: Perdonen la calidad del video, pero en aquellos años mi celular era de gama muy baja y grababa con muy baja resolución y una calidad de audio bastante limitada. Hice lo posible por rescatar este material de archivo. (Se recomienda el uso de auriculares para una mejor experiencia de sonido). DATOS: Chasis: CHEVROLET (motor NAVISTAR 360) Carrocería: ALFA Año: 1992 Ruta: ESTACION-CENTRO N° Económico: 13 Sindicato/Línea: CTM MICROS VERDES INSURGENTES Fecha de grabación (Video1): ??-OCTUBRE-2010 Fecha de grabación (Video2): 20-ABRIL-2015 🚌SOBRE LA UNIDAD Y EL RECORRIDO: ¡Hola, amigos! ¿Cómo están? Bienvenidos a un nuevo video. Si en entregas pasadas les platiqué sobre modelos únicos como el Paseo Busvan o el CASA Superexpreso, el día de hoy les traigo una rareza bastante peculiar. Se trata de un microbús Alfa que no fue nada común de ver en Durango; de hecho, fue el único ejemplar del que tengo registro en la capital. Pero lo que lo hace verdaderamente único e interesante es que, a pesar de ser un microbús, andaba rodando sobre llantas de camión y rines de artillería. La historia de este vehículo es francamente fascinante: fue una de las pocas unidades de la extinta ruta Estación-Centro que llegó a portar las tres cromáticas históricas que tuvo la línea. En sus inicios ingresó luciendo el primer esquema (blanco con verde bandera); posteriormente adoptó la segunda pintura (verde limón con verde oscuro); y finalmente lució la tercera cromática (en tonos verde azulado). A lo largo de su vida útil tuvo múltiples transformaciones tanto estéticas como mecánicas: Primera etapa (N.º Económico 17): Inició servicio con su motor original a gasolina. Segunda etapa: Tras un tiempo fuera de ruta, regresó impulsado por un motor a diésel (posiblemente de aplicación agrícola o industrial por su característico sonido). En este periodo le adaptaron las llantas de camión con rines de artillería y una transmisión con dual. Tercera etapa (N.º Económico 13): Tiempo después volvió a ausentarse para regresar equipado con un motor Navistar 360, convirtiéndose prácticamente en un "mini camión". Etapa final (N.º Económico 017): Cerca del término de sus días fue renumerado como el 017. Su interior también cambió de época en época: en el primer video se observa vestal totalmente en color verde; luego lo pintaron de azul/verde azulado en combinación con la carrocería; y para su última etapa lució un tono blanco con acabados en gris y café en la parte frontal. 📢 ESTATUS ACTUAL: Este singular microbús salió de circulación un poco antes de que la ruta Estación-Centro desapareciera de forma definitiva tras la pandemia. Desconozco si fue vendido a otro municipio o si terminó en algún yonke, pero sin duda fue un vehículo sumamente llamativo e inolvidable para la ciudad. 🎨 NOTA SOBRE LA MINIATURA: La imagen utilizada en la miniatura de este video corresponde a una recreación gráfica digital con fines ilustrativos del autobús en su época de servicio. Nota sobre el material y la calidad del video: El material de este recorrido está dividido en dos épocas: la primera parte corresponde a una grabación del año 2010 (con las limitaciones técnicas de audio y video de la época), mientras que el segundo fragmento data del año 2015. Espero que el contraste en la calidad visual no resulte demasiado brusco y puedan disfrutar de este rescate histórico. ¡Si te gustó el video, suscríbete y activa la campanita! Poco a poco, iremos subiendo videos que tengo desde hace mas de 10 años! ⛔ USO DE CONTENIDO Grabación original de BuSeS_DgO_10. Prohibida la resubida parcial o total en otros canales o plataformas sin autorización. © 2026. #TransporteDurango #AutobusesDeDurango #MicrobusAlfa #RutaEstacionCentro #MicrobusesDurango #HistoriasDelTransporte #Durango #13EstacionCentro #microsverdes #navistar360