Полная переборка моста GM 10 bolt для мощности более 500 лошадиных сил

В этом видео показана полная переборка 10-болтового моста GM 8.5 в моём Cutlass 442 1971 года выпуска, который я купил ещё в старшей школе. В этом видео я заменяю стандартный комплект шестерен 2.56, открытый дифференциал и полуоси с 28 шлицами на новый комплект шестерен Yukon 3.73, блокировку дифференциала Yukon Grizzly и полуоси Dutchman с 30 шлицами. Видео включает в себя информацию по следующим темам (не обязательно в этом порядке): идентификация мостов и шестерен, выбор запчастей, правильная разборка и очистка моста, снятие подшипника ведущей шестерни, изготовление подшипника ведущей шестерни, предварительная сборка моста и проверка износа шестерен. Установка подшипника ведущей шестерни. Как проверить предварительную нагрузку подшипника ведущей шестерни, как собрать корпус, установка шестерен, как проверить люфт, окончательная сборка моста и правильная процедура обкатки. Ниже приведён список запчастей и контактная информация отличных компаний и людей, которые помогли мне в этом. Randys Worldwide https://www.randysworldwide.com/ 1-425-347-1188 Tate Hudson доб. 5573 В комплектацию входят следующие детали: Блокировка дифференциала Grizzly 30 шлицов YGLGM8.5-3-30 Комплект для капитального ремонта заднего моста YK GM8.5-HD Крышка заднего дифференциала из высокопрочного чугуна YHCC-GM8.5-S Карданный шарнир YY UB-004 1350 и 1410 Расширенная гарантия на шестерни Yukon YESRP Расширенная гарантия на блокировку дифференциала Yukon YESLOCKER Комплект шестерен Yukon 8.5 YG GM8.5-373 Мостовые оси Dutchman https://dutchmanaxles.com/index.php 503-257-6604 TJ Изготовленные на заказ мостовые оси с 30 шлицами Если вам понравилось видео, поставьте лайк и подпишитесь. Спасибо за просмотр! Джейк