Harley-Davidson XLCH: 883-кубовое оружие, бросившее вызов Triumph

Мотоцикл Harley-Davidson XLCH создавался не как комфортабельный круизер. Он был создан, чтобы доказать, что американский V-образный двухцилиндровый двигатель может составить конкуренцию лёгким британским мотоциклам, доминирующим на рынке спортивных мотоциклов. Благодаря своему 883-кубовому V-образному двухцилиндровому двигателю Ironhead, высокой степени сжатия, магнето-зажиганию, минималистичному оснащению и агрессивному характеру, XLCH стал одним из самых захватывающих Sportster, когда-либо выпущенных Harley-Davidson. В этом видео мы расскажем историю создания XLCH, как Harley развивал его из ранних Sportster, почему Triumph стал таким важным эталоном и как эта необычная машина помогла сформировать будущее спортивных мотоциклов Harley-Davidson. От компактного V-образного двухцилиндрового двигателя до деталей, вдохновлённых гонками, XLCH был гораздо больше, чем просто ещё один Sportster. *Это был ответ Harley-Davidson на меняющийся мир мотоциклов.*