Обзор IMPREZA RS с двойным турбонаддувом (более 800 л.с./45 PSI) | CARNATOMY

Мы встретились с Кендаллом Сэмюэлем из Mechanical Advantage Racing на трассе Lime Rock Park в рамках Gridlife Circuit Legends. Кендалл — настоящий гений, стоящий за проектами, которые разрабатывает MAR, включая Гранта Уокера и его MAD MIATA (посмотрите наш выпуск Carnatomy, посвященный ему!). Кендалл участвует в соревнованиях класса Track Modified от @Gridlife по всей стране. Кендалл показал нам свой Subaru GC Impreza RS. Этот Impreza, созданный по-настоящему, а не купленный, оснащен 2,3-литровым двигателем с двойным турбонаддувом, секвентальной коробкой передач, полным аэродинамическим обвесом для трека и т.д. Создавая невероятное давление наддува в 41 psi, Subaru Кендалла — единственный в своем роде. Насладитесь возможностью заглянуть в мысли настоящего механика и мастера решения проблем. 00:35 - система с двумя турбонаддувами 01:05 - Кен Блок, вдохновленный Hoonigan 01:45 - перепускные клапаны турбонаддува 01:59 - давление наддува 41 psi 02:50 - двигатель 2.3 л 03:30 - интеркулер 04:20 - всегда имейте при себе огнетушитель 05:07 - передняя аэродинамика 06:03 - шины 06:35 - настройка колес 07:52 - настройка тормозов 08:07 - настройка подвески/койловеров 08:28 - настройка задней аэродинамики/спойлера 09:00 - кокпит/интерьер 09:16 - настройка секвентальной коробки передач 09:40 - подрулевые лепестки 10:05 - видеорегистратор, регистратор данных 11:00 - ЭБУ / комплект для приборной панели 11:46 - перегазовка / согласование оборотов 12:00 - спонсоры Shout Выражаем благодарность спонсорам Кендалла, которые помогли воплотить его автомобиль в жизнь: Callies Precision Engine Components IAG Performance @theiagchannel Fortune Auto @FortuneAutoUSA Performance Electronics @PerformanceElectronics-Ltd X Shift Gearboxes @xshiftgearboxes Garrett Motion @GarrettTurbos @mechanicaladvantage1 @Subaru #cartour #cars #subaru