Не трогайте 4-рычажную подвеску, пока не проверите это

В этом видео я показываю, как выполнить базовую настройку 4-рычажной подвески в мастерской на дрэг-каре клиента, используя свой *Контрольный список до и после замены 4-рычажной подвески*. Прежде чем перемещать 4-рычажную подвеску, лестничную тягу, отверстие для амортизатора или начинать добавлять предварительную нагрузку, вам нужно знать текущее состояние автомобиля. В противном случае вы не настраиваете, а гадаете. На этом автомобиле я прохожу тот же процесс, что и для базовой настройки в мастерской, включая проверку положения 4-рычажной подвески, высоты дорожного просвета, угла наклона ведущей шестерни, углов карданного вала, высоты установки амортизатора, хода амортизатора, углов наклона задней оси, колесной базы, четырех угловых показателей, предварительной нагрузки и состояния стабилизатора поперечной устойчивости. Цель проста: создать надежную базовую настройку, чтобы будущие изменения тяг действительно имели значение. Бесплатные ресурсы по настройке подвески для дрэг-рейсинга: https://www.samsonperformance.com/res... Кулинарный список для замены 4-рычажной и лестничной подвески (для печати): https://www.samsonperformance.com/4-l... 💥 Проблемы с сцеплением? Хотите улучшить старт? Я могу помочь. Получите экспертную помощь по настройке подвески: https://samsonperformance.com/service... 💬 Что вы думаете? Оставьте комментарий. Что вы всегда проверяете перед установкой 4-рычажной подвески? ✅ Подпишитесь, чтобы получать больше советов по настройке подвески и шасси для дрэг-рейсинга. 🏁 Разблокируйте эксклюзивный контент и бонусы по настройке. Присоединяйтесь к каналу: 🇺🇸    / @kevinwilsonsbc   #kevinwilsonsbc #4link #dragracing #suspensiontuning #chassissetup #ladderbar #noprep #dragradial #bigtire #SamSonPerformance