12,8 kWh: Wie Audi den sparsamsten Audi aller Zeiten baut | A2 e-tron Antrieb erklärt

12,8 kWh auf 100 Kilometer: Der neue Audi A2 e-tron soll der effizienteste Audi aller Zeiten werden. Wir erklären, wie das geht: Siliziumkarbid in der Leistungselektronik, 30 Prozent dünnere Rotorbleche, versetzte Rotorsegmente gegen das Surren, Dreieckschaltung im Stator, lange Übersetzung und ein Leichtlauföl im Getriebe. Dazu die Eckdaten, die Rechnung im Alltag und die Fragen, die Audi noch beantworten muss. Kapitel 00:00 12,8 kWh: Wie macht Audi das? 00:23 Der alte A2 und die neue Idee 01:23 Steckbrief: Leistung, Akkus, Preis 02:27 Was 12,8 kWh im Alltag bedeuten 03:00 Der Antrieb APP350 03:25 Leistungselektronik: Siliziumkarbid 04:31 Elektromotor: dünnere Bleche, leiserer Rotor 05:21 Getriebe: Übersetzung und Leichtlauföl 06:07 Was das zusammen bringt 07:07 Was wir noch wissen wollen 07:33 Fazit Electric Drive, das Magazin für Elektromobilität, gibt es am Kiosk, bei Readly und in unserer App PopupMags: https://popupmags.com Mehr Tests, News und Hintergründe: https://www.plugged.de Bildmaterial: Audi AG Sprecher: Frank Kreif (KI-Stimme, ElevenLabs)