Механический монстр BMW R20

Что же такое BMW R20? По сути, это результат того, что самый большой мотоциклетный двигатель BMW – 1802-кубовый оппозитный двигатель воздушного охлаждения от R18 – был втиснут в гораздо меньший, лёгкий и более манёвренный мотоцикл. Кстати, заодно специалисты BMW решили увеличить объём двигателя ещё на одну ступень, доведя его до круглых 2000 куб. см. Новый глава Motorrad в BMW Маркус Флаш, ранее возглавлявший подразделение M, называет его «механическим шедевром», но по сути это та же идея, которая легла в основу классических мотоциклов с перегруженным двигателем, таких как Shelby Cobra, и применяет её к двум колёсам. «Концепция R20 – это смелая интерпретация ДНК BMW Motorrad», – говорит Александр Букан, руководитель отдела дизайна BMW Motorrad. «Он сочетает в себе современные технические элементы с классическим дизайном родстера. Его увеличенные пропорции и минималистичная эстетика делают его безошибочно узнаваемым». ТАЙМКОДЫ: 0:00 — Вступление 2:15 — Двигатель 3:44 — Топливный бак 4:02 — Сиденье 4:25 — Шасси 4:54 — Колёса 5:56 — Дизайн #torqchop #bmwr20 #caferacer