Novo Fiat Argo X chega em novembro, confira versões, motores, preços e equipamentos

O Fiat Argo X já começou a ser produzido em Betim (MG) agora em outubro; o lançamento comercial está previsto para meados de novembro de 2026 com previsão do novo hatch chegar as lojas em dezembro, com preços ainda não oficializados. A expectativa é que custe entre R$ 95 mil a R$ 120 mil, com motor 1.0 aspirado nas versões de entrada e 1.0 turbo híbrido leve de 116 cv e câmbio CVT na topo de linha. Índice do vídeo: 0:00 Introdução 2:00 Um carro totalmente novo 2:57 Dimensões do Argo X 4:00 Motor e versões 5:00 Equipamentos 6:35 Versões 7:30 Rivais Posicionamento do mercado, preço será fundamental Ao contrário do que era previsto o Fiat Argo X não vai substituir o veterano Argo, como o próprio nome diz o “X” será uma versão superior, maior, mais evoluída e equipada. Ela vai se posicionar acima do Argo e abaixo do Pulse. Porém, a Fiat terá de ser cautelosa, já que o Fiat Argo X terá uma proposta mais premium, a escolha dos preços deve ser precisa. Para evitar uma canibalização nas vendas entre seus modelos, atualmente o Pulse 1.3 MT parte por R$ 104.990, sendo que Argo normal hoje já custa R$ 98.990, ou seja, há pouco espaço no mercado para o novo Argo X. Dimensões: Argo X é maior que o Argo? Nas medidas, o Fiat Argo X tem 3,99 m de comprimento e 2,54 m de entre-eixos, praticamente as mesmas cotas do Citroën C3 e um pouco maiores que as do Argo atual. Em relação ao Argo nas lojas a versão X terá sim um maior espaço interno e maior altura, apesar do comprimento ser basicamente o mesmo, há uma diferença de 7 cm a mais na altura e 4 cm a mais na largura, a distância entre eixos também será maior no X, cerca de 2 cm; o porta malas do Argo X também será mais amplo cerca de 50 litros. Inclusive, algumas medidas do Argo X serão muito próximas as do Fiat Pulse. Motores: Argo X terá motor híbrido O Argo X usará o já conhecido sistema híbrido leve de 12 volts presente hoje no Pulse, Fastback, Peugeot 208 e Jeep Avenger nacional, que dá assistência de torque nas arrancadas e retomadas e se recarrega nas desacelerações, sem necessidade de tomada. A potência será de 116 cv. Este motor híbrido leve, será um dos chamarizes do modelo frente a outros rivais na categoria. A versões de entrada terão exatamente o mesmo motor 1.0 Firefly do Argo, com até 75 cv com gasolina ou 77 cv com etanol, combinado com câmbio manual de cinco marchas. Equipamentos: bem equipado, com ADAS porém sem ACC O Argo X é o primeiro carro produzido em Betim com seis airbags de série em todas as versões, uma evolução importante em relação ao Argo que tem apenas 2 airbags. Versões: Argo X Drive Desde a a versão de entrada Drive 1.0 manual, o Argo X já deve contar com pacote ADAS que inclui frenagem autônoma de emergência com detecção de veículos, pedestres e ciclistas, assistente de permanência em faixa com alerta de saída involuntária e monitor de fadiga do motorista. As versões mais completas acrescentam neste pacote de segurança leitor de placas de trânsito e comutação automática do farol alto.Comprar Peças O piloto automático adaptativo ACC, porém, ficou de fora de toda a linha, inclusive no topo, o equipamento iria encarecer muito o modelo. No interior, as versões 1.0 aspiradas usam quadro analógico com tela TFT de 3,5 polegadas, enquanto as híbridas leves já devem trazer painel 100% digital de 10 polegadas, com a central multimídia na mesma moldura. A versão de entrada Drive 1.0 aspirada não deve contar com central multimídia e trará vidros elétricos apenas nas portas dianteiras, a lista deve incluir ainda ar-condicionado, travas elétricas, direção elétrica, retrovisores elétricos, volante multifuncional, 6 airbags, virá com rodas em aço com calotas, retrovisores e maçanetas sem pintura, além de faróis comuns halógenos e o pacote ADAS. Argo X Audace As versões intermediárias Audace já contarão com recursos como central multimídia de 10 polegadas, painel digital de 10 polegadas, faróis Full LED pixelados e rodas em liga leve aro 16. Argo X Impetus Por fim, a top de linha Impetus deve contar com recursos como rodas aro 17 diamantadas, rack no teto, pintura da carroceria em dois tons, ar-condicionado automático digital, carregador sem fio para smartphones, retrovisores elétricos com rebatimento automático, acabamento exclusivo nos para-choques com detalhes prateados, interior com revestimentos mais premium, além do pacote ADAS completo sem ACC. Leia a matéria completa : https://www.encontracarros.com.br/fia...