Промывка проточной части реактивного двигателя с помощью Juniper
Zeto.r
0:00 / 0:00
Промывка проточной части реактивного двигателя с помощью Juniper
26 043 просмотра · 9 дней назад
Zeto.r
81,6 тыс. подписчиков
26 043 просмотра · 9 дней назад
Промывка компрессора турбинного двигателя — это самая экономически эффективная процедура технического обслуживания любого реактивного двигателя. На производительность двигателя влияют как тепловая эффективность газовой турбины, так и механическое состояние компонентов. Поскольку компрессор обычно потребляет 60-70 процентов вырабатываемой мощности, промывка компрессора имеет решающее значение для управления двигателем.
Загрязнение в компрессорной секции приводит к ухудшению тепловой эффективности и снижению производительности двигателя. Кроме того, повреждение лопаток компрессора из-за загрязнения может привести к отказу двигателя. Регулярная промывка компрессора может значительно улучшить производительность двигателя, увеличить срок его службы и снизить эксплуатационные расходы. Благодаря нашему оборудованию Juniper эта процедура выполняется быстро и легко.
*********Видео приведено только в информационных целях, всегда придерживайтесь последней версии руководства по техническому обслуживанию. ********
Как промыть сердцевину авиационного двигателя
• How to wash core of the aircraft engine
Как выполнить промывку двигателя самолета
• How to perform engine wash on aircraft
Как открыть реактивный двигатель на Airbus A320
• How to open jet engine on airbus A320
Если вы хотите поддержать меня, нажмите здесь:
/ @zeto.r
Мои фонари Fenix E06R Pro:
• FENIX LD45R an amazing evolution in the wo...
https://www.fenixlight.com/product/e0...
Мой налобный фонарь Fenix HM75R
• Fenix E06R Pro vs. Olight ArkPro. What is ...
https://www.fenixlighting.com/product...
Где меня можно найти:
Instagram: / zeto.r
TikTok: / zeto.r
Patreon: https://www.patreon.com/Zetomaintenan...
———-Содержание видео———————
00:00 - Вступление
00:21 - Все, что нужно знать о Juniper
03:26 - Подготовка самолета
05:31 - Установка оборудования
07:09 - Подготовка Кабина пилота
08:42 - почему я получил сообщение о том, что C/B отключен
09:54 - что мне нужно сделать во время мойки
11:35 - мойка
15:04 - Возврат в эксплуатацию
17:35 - Запуск двигателя после мойки
22:25 - проверка после запуска
#техническоеобслуживаниесамолетов #какэтоделать #какэтоработает #исследуйте #любителиairbus #авиаинженер #мойкаядра #мойкадвигателя #реактивныйдвигатель #технология #austrianaerlines