Titan 150: regulagem de válvulas passo a passo — cuidado com o ponto!
Airton Cardoso
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Nesta aula, mostro como regular as válvulas da Titan 150, passo a passo, sem retirar o motor do chassi.
Você acompanha a preparação com o motor frio, o uso do calibre de lâminas, o ajuste do parafuso e o travamento da contraporca.
O ponto que exige atenção é a posição do motor: encontrar o pistão no ponto morto superior não basta. Mostro como diferenciar o PMS de compressão, com as válvulas fechadas, do cruzamento de válvulas, evitando fazer a regulagem na posição errada.
Na aplicação apresentada, utilizo as folgas de 0,08 mm na admissão e 0,10 mm no escapamento. Confira sempre a especificação do modelo e ano no manual de serviço.
🔍 NESTA AULA
• Preparação com o motor totalmente frio.
• Folgas de admissão e escapamento.
• Uso correto do calibre de lâminas.
• Ajuste e travamento da contraporca.
• Referências do volante e da engrenagem do comando.
• Diferença entre PMS de compressão e cruzamento de válvulas.
• Cuidados com folga excessiva ou insuficiente.
⏱️ CAPÍTULOS
00:00 Preparação e ferramentas para regular as válvulas
00:27 Como funciona o acionamento das válvulas
00:44 Folga entre o balancim e a válvula
01:03 Medidas utilizadas na aplicação apresentada
01:32 Parafuso de ajuste e contraporca
01:56 Como ajustar a passagem da lâmina
02:23 Problemas de folga excessiva ou insuficiente
03:18 Motor frio e posição correta para regular
03:33 Abertura das tampas de inspeção
03:46 Giro do motor e referência do PMS
04:16 Conferência das marcas da engrenagem do comando
04:38 Posição do pistão e verificação das válvulas
05:03 Atenção ao cruzamento de válvulas
05:27 Como chegar ao PMS de compressão
06:14 Posição correta para realizar o ajuste
Após apertar a contraporca ao torque especificado, confira novamente a folga com a lâmina.
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