Никому не был нужен умирающий Lotus, пока его не купил Китай — теперь он обходит Mercedes и BMW

Никто не хотел видеть Lotus на грани банкротства, пока его не купил Китай — теперь он обгоняет Mercedes и BMW Lotus был одним из величайших имен в истории автоспорта, и его прямиком ждала свалка металлолома. Владельцы сменялись, убытки росли, и заводу на старом аэродроме времен Второй мировой войны в Англии оставалось все меньше времени. Затем Ли Шуфу, китайский миллиардер, стоящий за Geely, человек, превративший Volvo в глобальный успех, взял Lotus под свой контроль. Он купил его не для того, чтобы сохранить компанию. Он купил его, чтобы вступить в войну с лучшими в мире. В этом видео мы разберем, как Lotus прошел путь от почти полного краха до одного из самых опасных брендов в мире автомобилей премиум-класса. От Evija, почти двухтысячесильного электрического гиперкара, до гипервнедорожника Eletre, превосходящего по характеристикам BMW XM и Mercedes-AMG, Emeya, созданного для конкуренции с Porsche Taycan, Emira, сохраняющей истинный дух Lotus, и гибридных автомобилей будущего с двигателями V8, которые привлекают внимание Mercedes, BMW, Porsche и Ferrari. Как вы думаете, сможет ли новый Lotus действительно победить немцев в их же игре? Расскажите нам в комментариях. И подписывайтесь, чтобы получать больше историй об автомобилях и брендах, меняющих автомобильный мир. Разделы 00:00 Падение легенды 02:05 Человек, спасший Lotus 04:10 Evija: Электрический гиперкар 05:20 Eletre: Внедорожник, изменивший всё 06:20 Emeya: Создан для охоты на Taycan 07:30 Emira: Последний представитель старого поколения 08:30 Гибридный Pivot и суперкар V8 10:15 Сможет ли Lotus превзойти Mercedes и BMW? #Lotus #LotusEvija #Geely #КитайскиеАвтомобили #БританскиеАвтомобили