Tanta comodità Premium in Geely EX5

La Geely EX5 è un SUV elettrico medio-compatto, infatti è lunga 4,61m e alta 1,67m. E’ un crossover moderno, pulito nelle linee, non troppo aggressivo ma con un frontale ben proporzionato, fari sottili e LED che gli danno un’aria contemporanea senza strafare. Dentro è dove colpisce di più per il prezzo a cui si posiziona. Ha due schermi grandi e un head-up display, materiali curati, sedili comodi (con ventilazione e massaggio), un abitacolo spaziosissimo per cinque persone e un bagagliaio generoso. L’atmosfera è luminosa, con il suo tetto panoramico e apribile, luci ambientali e un’impostazione molto “tech ma non complicata”. Meccanicamente è semplice ed efficace: trazione anteriore, un motore elettrico da 160 kW (circa 218 CV) e 320 Nm di coppia. Niente di esagerato, ma garantisce uno 0–100 km/h in 6,9 secondi, quindi sprint abbastanza brioso per sorpassi e ingressi in autostrada senza problemi. La guida è confortevole, con sospensioni tarate sul morbido e un buon isolamento acustico: è una di quelle auto con cui fai tanti chilometri senza stancarti. La batteria è con chimica LFP da circa 60 kWh. Questo porta l’autonomia WLTP dichiarata fino a 410/420km. Ricarica veloce fino a 120 kW in DC, quindi 30–80% in circa 20 minuti nelle condizioni ideali. Il punto di forza vero è il rapporto qualità/prezzo: 38.900€ offrendo dotazioni ricche, ADAS completi, interni premium e quella sensazione di solidità che ricorda le piattaforme Geely più moderne (GEA architecture). Timeline: 0:00 Specifiche e prezzi 2:42 L’esterno 5:12 Il bagagliaio 6:30 La ricarica 8:52 Il posto guida 11:23 Gli interni 15:26 Interfaccia grafica 31:19 Prova di guida §Geely §EX5 §Recensione