バイクの二人乗り、正しくできてる?タンデムの乗り方と注意点を徹底解説!|DUCATI Osaka North
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バイクの二人乗り、正しくできてる?タンデムの乗り方と注意点を徹底解説!|DUCATI Osaka North
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#ducati #ドゥカティ #タンデム #二人乗り #バイク初心者 #ツーリング
📢 ドゥカティ大阪ノースチャンネルへようこそ! 📢
今回は――
🏍 タンデムの基本を徹底解説!ドゥカティ6車種で乗り心地を比較! 🏍
夫婦やカップル、家族でバイクを楽しみたい方に向けて、バイクの二人乗り「タンデム」の基本と注意点を詳しく解説します!
セールス藤井・セールス樋口・セールスアシスタント北村が、実際に車両へまたがりながら、パッセンジャーの正しい乗り降りや走行中の姿勢、ライダーが注意すべきポイントをご紹介。
さらに、タイプの異なるドゥカティ6車種を使って、タンデムしたときの姿勢や視界、シートの広さ、つかまる場所などを比較します!
「後ろに乗る人はどこにつかまればいい?」
「乗り降りするときのコツは?」
「加速やブレーキのときは、どう体を支える?」
「タンデムしやすいドゥカティはどれ?」
「スポーツバイクでも二人乗りできる?」
そんな疑問をお持ちの方におすすめの内容です!
今回の動画では――
🏍 パッセンジャーが安全に乗り降りするコツ
🏍 ライダーのバランスを崩しにくい乗り方
🏍 加速・ブレーキ時の正しい体の支え方
🏍 コーナリング時の体重移動と目線
🏍 タンデム時に制動距離が延びる点について
🏍 一般道・高速道路でタンデムするための条件
🏍 Monsterのタンデムポジションと注意点
🏍 Diavel V4の格納式ステップ&グラブバー
🏍 Panigaleシリーズでの前傾姿勢と乗り方
🏍 Multistrada V4の快適なタンデム装備
🏍 Scramblerのフラットシートと視界
🏍 Hypermotardのシート高とマフラー周辺の注意点
タンデムで特に注意したいのが、パッセンジャーの乗り降りです。
ステップへ一気に体重をかけると車体のバランスが崩れやすいため、なるべく素早く体をシートの上へ移動させることがポイント。
走行中はライダーへしがみつくだけではなく、肩やシート周辺、グラブバーなどを使って自分の体を支えることで、ライダーの腕やハンドルにかかる負担を軽減できます。
コーナリングでは、パッセンジャーもライダーと一緒に体重を移動し、進行方向を確認することが大切です。
また、二人乗りになると重量が増えて制動距離も延びるため、ライダーは普段より早めのブレーキを心がけましょう。
後半では、タイプの異なるドゥカティ6車種でタンデムポジションを比較!
シートの段差によって前方が見やすいMonster、格納式グラブバーを備えたDiavel V4、前傾姿勢に合わせた乗り方が必要なPanigaleシリーズなど、車種ごとの特徴を実演します。
なかでもツーリング性能に優れたMultistrada V4は、広いシートやグラブバーに加え、オプションのパッセンジャー用シートヒーターやトップケースのバックレストなど、タンデムを快適にする装備も充実!
これから大切な人とタンデムツーリングを楽しみたい方はもちろん、
「初めて後ろに人を乗せる」
「パッセンジャーとして安全な乗り方を知りたい」
「タンデムしやすい車種を探している」
「ドゥカティ各モデルの乗車姿勢を比較したい!」
という方も、ぜひ最後までご覧ください😊
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目次
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00:00 オープニング
01:18 タンデムの基本と安全な乗り降り
04:16 走行中の姿勢・つかまり方
06:30 コーナリングと体重移動
07:10 ライダーが注意すべきポイント
08:06 タンデム走行に必要な免許条件
09:04 Monster
10:51 Diavel V4
13:43 Panigaleシリーズ
18:24 Multistrada V4
21:09 Scrambler
22:31 Hypermotard
25:00 車種別タンデム比較まとめ
25:28 走行中の意思疎通とニーグリップ
26:21 エンディング
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