Supercharger com 2 válvulas de prioridade de turbo - Milan Dark

uma coisa que gera muitas dúvidas das pessoas, quando ve o motor do Chevette Supercharger Darwin, é o sistema de alivio de pressão do blower. Muitos não entendem e perguntam, porque 2 válvulas de prioridade? qual o sentido de usar 2 e não apenas 1? Realmente é algo bem diferente, geralmente você encontra 1 e não 2, mas há uma explicação. O sistema inteiro é feito com 2 válvulas de prioridade e uma capa de válvula, que serve para suprimir o barulho do espirro do turbo, com uma recirculação para a entrada do supercharger. (supercharger do fiesta) E porque uma pop-off e não uma blow-off? Custo! O valor de uma blow-off você compra 2 pop-off facilmente, além do que, de qualquer maneira, precisa-se de uma pop-off para ficar aberta o tempo inteiro. Tone-se membro do canal e tenha benefícios exclusívos!    / @milandark   Acabei com o espirro do Chevette SuperCharger - Capa de Válvula de Prioridade    • Acabei com o espirro do SuperCharger - Sup...   CONTATOS E REDES SOCIAIS: Facebook @boxonline.blog.br Instagram   / boxonline.blog.br   Contato Comercial: milan@boxonline.blog.br BoxOnline.blog.br #carrosturbo #MilanDark #supercharger