3 способа подачи мощности, которые упускают все трейловые райдеры
Splat Moto
0:00 / 0:00
3 способа подачи мощности, которые упускают все трейловые райдеры
2 734 просмотра · 1 месяц назад
Splat Moto
12,2 тыс. подписчиков
2 734 просмотра · 1 месяц назад
Управление сцеплением не всегда одинаково — и выбор неправильного способа передачи мощности на неподходящем рельефе незаметно снижает сцепление, затрудняет подъемы и ухудшает управляемость.
В этом видео я разбираю 3 способа передачи мощности, которые необходимы каждому райдеру хард-эндуро на трассе:
~быстрый старт без резкого рывка (он же «мощность на липучке»),
~наращивание мощности с помощью сцепления для подъемов в гору,
~и мощный рывок для быстрого выхода из затруднительного положения.
Это не универсальное решение — знание того, когда использовать каждый из способов, отличает райдеров, которые плавно преодолевают технически сложные участки, от тех, кто теряет управление и глохнет.
Вот что мы рассмотрим:
▶ Разгон без резкого рывка — почему поддержание низких оборотов и чистое отпускание сцепления позволяет шине цепляться за рыхлую, крошащуюся землю, как липучка
▶ Наращивание мощности с помощью сцепления — как использовать более высокую передачу на подъемах и потенциал пробуксовки, чтобы прорубать рыхлую местность
▶ Мощность в стиле «быстрого рывка» — техника быстрого преодоления препятствий и трюк «выхода из тупика», когда вы едете в никуда быстро
Главный вывод: умение читать рельеф местности и подстраивать подачу мощности под него — вот что выводит управление сцеплением на новый уровень.
На дороге всё бесконечно динамично — и как только вы поймете все три метода распределения мощности, вы начнете принимать решения инстинктивно.
📍 Разделы:
00:00 - Введение
00:11 - Старт без резкого толчка (сила на липучке)
02:38 - Наращивание мощности с помощью сцепления
05:28 - Мощность в стиле "зап"
06:59 - Когда использовать каждую технику
🏍️ Хотите сразу же улучшить свои навыки езды? ПРИСОЕДИНЯЙТЕСЬ КО МНЕ НА ОДНОМ ИЗ МОИХ КЛИНИК 👇
КАРСОН-СИТИ, НЕВАДА, 5 и 6 СЕНТЯБРЯ
БАТТЛ-ГРАУНД, ВАШИНГТОН, 19 и 20 СЕНТЯБРЯ
ТЕЙЛОРСВИЛЛЬ, СЕВЕРНАЯ КАРОЛИНА (БРУШИ-МАУНТИН)
ВВЕДЕНИЕ В ХАРД-ЭНДУРО (МАСТЕР-КЛАСС ПО ЕЗДЕ ПО ТРАССЕ) - ПЯТНИЦА, 9 ОКТЯБРЯ
ОСНОВЫ ЭНДУРО, 10 и 11 ОКТЯБРЯ
БРИДЖПОРТ, ТЕХАС, ОКТЯБРЬ 17 и 18
КАНЗАС-СИТИ, МИССУРИ, 7 и 8 НОЯБРЯ
📩 Онлайн-тренировки и видеообзоры → www.patreon.com/cw/splat_moto
🛞 Шины: PLEWS Tyres — используйте код SPLAT10 на сайте www.riskracing.com
Подпишитесь на канал и нажмите на колокольчик уведомлений, чтобы не пропустить новые видео.
Какой из этих 3 приемов вы чаще всего используете на трассе — или какой из них чаще всего вызывает у вас затруднения?
Напишите в комментариях, и я расскажу об этом в другом видео.