Первый тест-драйв BMW iX5: iX3 хорош, но ЭТО — совершенно другой уровень!

Компания BMW делает смелое заявление с полностью электрическим iX5! Благодаря огромной батарее емкостью 140 кВт⋅ч (146 кВт⋅ч брутто), пневматической подвеске, премиальному салону с автоматическими дверями, просторному салону, запасу хода более 850 км и одним из лучших систем помощи водителю на рынке, этот электрический внедорожник обещает многое! В своем первом тест-драйве я испытал электрический BMW X5 на протяжении более 400 км, чтобы выяснить, насколько он хорош на самом деле, насколько хорошо работает пневматическая подвеска и удалось ли BMW наконец устранить недостатки iX3. Это видео изначально было снято на немецком языке компанией JÖNOHS и переведено на английский с помощью ИИ: https://dubly.ai/?via=jonas Разделы: 00:00 Введение 04:01 Дизайн экстерьера 08:15 Первые впечатления от вождения 10:46 Интерьер и особенности 12:46 Снова на дороге 14:45 Езда по трассе 18:56 Зарядка 20:31 Езда по городу 22:25 Итоговый вывод и энергопотребление