［鉄道BGV］伊予鉄道 〜日本で唯一の鉄道線と軌道線が交わる場所へ〜

愛媛県松山市にある道後温泉と言う名湯で知らない人はいない街　明治21年(1888)開業鉄道の日本で2番目に歴史も古く鉄道線(郊外電車)と軌道線(市内電車) 大きく分けて2つの路線をもつ［伊予鉄道］の平面交差［ダイヤモンドクロッシング］と呼ばれる場所を見に行ってきました。 場所は郊外線と市内線が交わる場所にあり［大手町駅］と言う所にあります。停留所以外に安全地帯が無く車通りも 多いので注意が必要です。 互いの線路幅は1.067mm(JRと同じ狭軌) 線路通過時は、互いの電車共　独特なジョイント音を 鳴らしながら通過しますので高浜線(郊外電車)や市内線(市内電車)の音の違いや頭上のクロスしている 架線の通過時の様子もご注目ください。 ダイヤモンドクロスでは、高浜線　3000系(元京王線車両)と新型7000系を見る事が出来ました。 市内線では、ブレーキ時に尾灯がブレーキ灯のように光る最新車両のモハ5000形からモハ2004形(元京都市電)の 車両に乗る事が出来ました。インバーター車と吊りかけ駆動車の音の違いも動画で観て頂けると嬉しく思います。 最後まで読んで頂きありがとうございました。