Эп. 2 — Демонтаж котла — Реставрация узкоколейного паровоза с шириной колеи 600 мм

Это второй эпизод из серии, посвященной реставрации паровоза Davenport 0-4-0T, построенного в 1912 году. В этом эпизоде ​​мы узнаем немного больше о его восстановлении на Аляске, затем начнем процесс разборки, сняв котел, и, наконец, получим возможность заглянуть в будущее и увидеть новое дополнение, которое появится в следующем эпизоде. Этот проект полностью финансируется мной самостоятельно, я не связан ни с какой компанией или музеем. Новый эпизод будет выходить в начале каждого месяца! Характеристики локомотива: Производитель - Davenport Locomotive Works Год выпуска - 1912 Класс - 0-4-0T Dinky Рабочий вес - 9 тонн Диаметр цилиндра и ход поршня - 7x12 Диаметр колес - 24 дюйма Ширина колеи - 24 дюйма Запчасти, необходимые для завершения реставрации: Инжекторы Ohio Locomotive ¾ дюйма, Двухпоточный гидростатический лубрикатор, Небольшая керосиновая фара локомотива (Star, Ham, Dayton и др.), Керосиновые фонари кабины локомотива, Манометр давления пара Davenport. Если вы хотите предоставить какие-либо запчасти, детали или литературу, напишите мне на Wreck2Restored@Gmail.com. Музыка предоставлена ​​CreatorMix.com. Исторические кадры предоставлены Ванкуверским архивом. Действия в этом видео носят развлекательный и исторический характер. Это лишь учебное пособие, и его не следует рассматривать в обучающем ключе.