РЕГУЛИРОВКА МОЩНОСТНОГО КЛАПАНА KTM TPI

В этом видео я делюсь своим опытом регулировки клапана мощности. Я был действительно поражен тем, насколько сильно эта регулировка изменила ощущения от езды на моем мотоцикле. Дядя Джейк тоже прокатился на мотоцикле после регулировки и сказал, что он ощущается совершенно по-другому. Я обнаружил, что оптимальным является поворот клапана мощности примерно на 1,25 оборота внутрь. Регулировка клапана мощности внутрь увеличивает предварительную нагрузку на пружину, что увеличивает усилие, необходимое для открытия клапана мощности, из-за чего клапан открывается позже или на более высоких оборотах. Противоположный эффект достигается при повороте против часовой стрелки или наружу.