#903 RB25エンジン！レストア済車両！日産 フェアレディZ S31 改RB25

0:00 オープニング 1:03 概要 3:47 外装 12:24 内装 16:16 ロードインプレッション 20:33 エンディング _________________________________________ 株式会社カーコンセントコスト 輸入車在庫車両詳細は下記よりお問い合わせ下さい。 ０１２０−９６７−３９３ CCC Official Website https://carconcentcost.co.jp/ _________________________________________ フェアレディZ S31 改RB25 RB25エンジン！レストア済車両！ 昭和52年（1977年）式　　　走行距離不明 乗せ換えエンジン RB25エンジン　2.5L直列6気筒DOHCエンジン 自然吸気　最高出力は180PSから最大200PS、最大トルクは23.0kgf・mから26.0kgf・m 240Zの車両情報 ボディカラーは日産の50周年記念（1970年頃の代表色復元企画）で実際に復元された色を採用し、当時の原料に準じる「本物の色味」を用いた。 前所有者によってガンメタに再塗装されていたが、今回のレストアでは本来の純正色へ戻している。 ホイールは当時純正の本物を装着しており、現在では入手困難な希少パーツとして高い価値がある。 偶然、企業名は不明瞭の会長が何かの式典で同色・同足回りの車に乗っていた記事を見て、自身の車両仕様と同一だったことが確認され、仕様の正統性と希少性を補強するエピソードとして紹介された。 価値面では、近年の240ZGは市場で1800万が「普通」に出る相場感に触れ、完全ゼロからの製作（ゼロイチ）なら1000万〜1500万がかかるといった高コスト感に言及。 本車も購入価格を超えるレストアコストが掛かっている旨が明確に述べられている。 車両の状態評価と整備履歴 継続的な整備は福岡の関係者による身内の整備工場で実施され、車検は製作に関わった業者のもとで毎回通して都度チェックを受けてきた。 外部の業者オークションなどでの査定歴は無い。 信頼できる人間が駆け引きなく触ってきたという観点で、状態への自信が示されている。 スペック 型式 S31型改 全長 4,115mm　 全幅 1,630mm 全高 1,295mm ホイールベース 2,305mm 車両重量 1,135kg