iScooter F7 в реальных условиях: гравий, трава и крутые подъемы.

Электросамокат или электромопед? В этом видео Крис из Gadgets & Gravel подробно рассматривает iScooter F7 — электросамокат с сиденьем для взрослых. Мы расскажем о распаковке и сборке, рассмотрим все основные характеристики, а затем совершим тест-драйв в реальных условиях: по гравийным дорогам, траве и даже по крутым подъёмам, чтобы проверить, справится ли его 1000-ваттный двигатель. Мы также подробно изучим мобильное приложение iScooter, чтобы показать вам все скрытые настройки и функции. iScooter F7 может похвастаться двигателем мощностью 1000 Вт, съёмным аккумулятором на 48 В, заявленным запасом хода в 72 км, 16-дюймовыми пневматическими шинами и грузоподъёмностью 156 кг. Но оправдывает ли он ожидания? Мы расскажем о плюсах и минусах (включая сломанную деталь!), чтобы помочь вам решить, подходит ли вам этот электросамокат. Электроскутер iScooter F7: https://amzn.to/4hBt9hv или https://www.amazon.com/dp/B0DTP994V4?... (Примечание: этот продукт был отправлен для тестирования, но все мнения являются нашими собственными.) главы 00:00 - Введение и первый взгляд 01:13 - Комплектация и сборка 01:48 - Характеристики: задний фонарь и тормоза 01:51 - Характеристики: руль и дисплей 01:54 - Характеристики: фара 01:56 - Характеристики: сиденье и комфорт 02:15 - Характеристики: съемный аккумулятор 48 В Аккумулятор 02:50 - Характеристики: Складной механизм 03:28 - Характеристики: Передняя подвеска 03:41 - Характеристики: Мотор-колесо 1000 Вт 03:50 - Тест-драйв: Гравийная дорога 04:12 - Обзор управления и дисплея 04:52 - Тест-драйв: Ускорение 05:17 - Обзор приложения iScooter 05:32 - Приложение: Главная панель управления 06:07 - Приложение: Настройки (Круиз-контроль, Тормоза, Режимы) 06:55 - Приложение: Дополнительные настройки (Единицы измерения, Блокировка) 07:16 - Приложение: Информация об устройстве 07:34 - Тест-драйв: Управляемость и ощущения 07:54 - Тест-драйв: Подъём по гравию 08:40 - Тест-драйв: Подъём по траве 09:04 - Тест-драйв: Стоя и сидя 09:47 - Плюсы и Минусы 09:52 — Минусы: Управление на руле 10:13 — Минусы: Крепление переднего крыла и фары (сломалось) 10:30 — Минусы: Эргономика для райдера (немного тесновато) 10:51 — Минусы: Расположение корзины и сиденья 11:11 — Тест-драйв: стоя 11:58 — Заключение и выводы 12:37 — Заключение