Talcahuano Streets | El camino de Concepción a su puerto

Recorremos completo el eje que une Concepción con Talcahuano: Salas, Freire, Arturo Prat, 21 de Mayo, Cristóbal Colón y la entrada a Las Higueras. Diecisiete minutos y medio por el camino que en 1944 las actas municipales todavía llamaban, oficialmente, el camino a Talcahuano. En el trayecto: el terraplén que la Compañía Eléctrica negoció en 1907 para llegar al cementerio, la Laguna Redonda cuando era el punto medio exacto entre la ciudad y el puerto, los campos de golf británicos, las poblaciones LAN construidas sobre el antiguo aeródromo de Hualpencillo, la población Esmeralda que el censo de 1952 registró antes de que existiera Hualpencillo, y la sesión de la Cámara de Diputados de 1956 que dejó por escrito la diferencia entre dos barrios vecinos. Y la madrugada del 5 de septiembre de 1931, cuando una columna del Ejército hizo este mismo camino a pie. FUENTES Gustavo Campos Jegó, Alejandro Mihovilovich Gratz y Marlene Fuentealba Domínguez, "Carretas, Carros de Sangre y Tranvías en Concepción: transporte público entre 1886 y 1908", Ediciones del Archivo Histórico de Concepción, 2014. Alejandro Mihovilovich Gratz, "Las Calles de Concepción", Ediciones del Archivo Histórico de Concepción, 2020. Sandrino Vergara Paredes, "La Batalla de Talcahuano. 5 de septiembre de 1931", Ediciones del Archivo Histórico de Concepción, 2022, pp. 147-149. Bastián Labbé Salazar, "Hualpencillo. Historia del nacimiento de una población", Talleres Sartaña, Colección Historia, primera edición, abril de 2021. Pablo Fuentes Hernández y Verónica Pérez Bustamante, Revista INVI vol. 33 n° 93, Universidad de Chile, 2018. Censo de 1952, Instituto Nacional de Estadísticas, distrito Nº12 Hualpencillo. Archivo Municipal de Concepción, Boletín Municipal, vol. 353, p. 169. Cámara de Diputados de Chile, sesión cuarta, 17 de enero de 1956. Música: The Memory Keys Todas las imágenes de este video son registro propio. #Talcahuano #Concepción #Hualpén #Biobío #Chile