⚠️ INSTALAR LUCES AUXILIARES CORRECTAMENTE/RELAY/CIRCUITO/MOTOS/AUTOS/Exploradoras/Explicacion✅️

En este video realizaremos una practica visual animada al estilo pizarra blanca mirando y aprendiendo como es el circuito electrico de una instalacion de Luces Auxiliares. mostrandoles en la primera parte del video la conexion incorrecta la cual no llevara relay o rele y explicando lo que puede suceder si no la tiene, y en la segunda parte instalando uno de 4 pines. Para instalar luces auxiliares en tu auto o moto de forma segura y evitar cortocircuitos, debes conectar el cable positivo directamente a la batería utilizando un relé (relay) y un fusible en línea, y el negativo a una buena toma de tierra en el chasis.1. Preparación y MontajeUbicación: Elige una zona firme. En autos, el paragolpes o rejilla frontal; en motos, las defensas o barras de la horquilla. Usa tuercas autoblocantes o fijador de roscas para evitar que se aflojen por la vibración.Alineación: No las ajustes al máximo aún. Déjalas un poco sueltas para alinearlas de modo que alumbren el camino sin deslumbrar a los vehículos que vienen en sentido contrario.2. Conexión Eléctrica Básica (Usando un Relé de 12V)Usar un relé es obligatorio para no sobrecargar el sistema eléctrico original.Pin 85 (Tierra): Conéctalo a cualquier tornillo del chasis (metal sin pintura) o directo al borne negativo de la batería.Pin 86 (Activador): Va conectado al interruptor (switch) que pondrás en el manillar o tablero. El otro extremo del interruptor se conecta a una corriente positiva bajo llave (para que solo enciendan cuando el vehículo está encendido y evites descargar la batería).Pin 30 (Corriente principal): Conéctalo directo al borne positivo de la batería pasando por un fusible en línea (usualmente de 10A o 15A).Pin 87 (Salida de energía): Va conectado al cable positivo de tus luces auxiliares.Cable negativo de las luces: Conéctalo directo al borne negativo de la batería o a una buena tierra en el chasis.