【ZRX1200 DAEG】乗ってたまげた!超スマートなフィーリングにやられたぜ!コンパクトな車体でシーンを選ばず大活躍!カワサキ屈指の優等生!【ダエグ ZRT20AE】
20世紀バイク少年-モルツ
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【ZRX1200 DAEG】乗ってたまげた!超スマートなフィーリングにやられたぜ!コンパクトな車体でシーンを選ばず大活躍!カワサキ屈指の優等生!【ダエグ ZRT20AE】
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152台目はカワサキのメジャーバイク「ZRX1200ダエグ」をピックアップ!
いやぁ、そのスタイル、走り心地、人気があるのもうなづけます。
この車両の後に、400ネイキッドではでかいヤツに乗ったんですけどパワー感以外はそこまで差を感じず、なんとなくコンパクトな気がしました。
動画では一部カットしてますが(笑)、いきりダッシュや『ちょっとヤバイっすよ』っていう速度まで出しても気持ちよく回せました。大型と、オールマイティなネイキッドを高水準でまとめたような一台かと。中古市場は高騰してますが、まぁ自分なら……フィーリングと、走行距離と、車体価格と、オーリンズサスがついてるか否か(笑)で決めると思います!
試乗車は最終型のファイナルエディション、まぁ一部カラーやデザイン以外はとくに
ファイナル感はないんですがなんか特別な気がします!オーナー様、感謝です。
また海ほたるでお会いしたツアラーの方にもお世話になりました!その姿を見てこの車両はツーリングも含めてなんにでも使えそうだな、という確信が持てました!ZRX1100も、ZR1200Rもとても良いバイクなのだと思います。ZRX1200Sはよくわかりません。
ZRX1200DAEGの発売日は2009年2月1日です。同日にはBRUTUS No.656が発行。特集は「みんなで農業。」でした。あとミュージック・マガジン 2009年2月号の表紙はブランキー・ジェット・シティが飾りました!
#パーマンの最高時速は119キロだが初期は91キロの設定だった #漫画キャプテンは2番手の丸井編が好きです