Тест-драйв Volkswagen Thing 1973 года в Laguna Classic Cars, Лагуна-Бич, Калифорния.

Этот Volkswagen Thing был куплен новым владельцем в 1973 году в автосалоне Mohave VW в Кингмане, штат Аризона, и с тех пор он за ним тщательно ухаживал. Владелец заказал полную реставрацию у известных специалистов Грега и Арты Меликин, которая включала полную перекраску в цвет Viper Yellow, установку изготовленного на заказ каркаса безопасности, изготовленного на заказ 20-галлонного топливного бака, модернизированного двигателя объемом 2276 куб. см с двумя карбюраторами, перебранную трансмиссию с главной передачей 3.88, передние дисковые тормоза, аудиосистему Alpine с CD-проигрывателем и усилителем, изготовленные на заказ бамперы, изготовленные на заказ стекла, изготовленную на заказ приборную панель и приборы, а также новые сиденья. Вот заметки владельца, адресованные мне: «Volkswagen Type 181 1973 года выпуска (The Thing) VIN# xxxxx3264 История с 9 июля 1973 года по май 2021 года: Я являюсь первым владельцем и предлагаю к продаже этот Volkswagen Thing 1973 года выпуска. Я купил машину в Кингмане, штат Аризона, 9 июля 1973 года. Я увидел The Thing на площадке дилера Volkswagen, когда его разгружали. Я купил его на следующий день. Рекламируемая цена покупки автомобиля в Volkswagen составляла 2275 долларов. Я заплатил 2750 долларов с учетом транспортировки и дилерской наценки. В течение многих лет это был мой автомобиль на каждый день в стандартной комплектации. Я начал дорабатывать автомобиль в 1990 году и продолжал до 2006 года. После 2006 года автомобиль обслуживался как коллекционный автомобиль — с небольшим пробегом, доставляющий удовольствие от вождения при регулярном техническом обслуживании. Автомобиль содержался в...» и эксплуатируется исключительно в Аризоне и Калифорнии. Большинство значительных особенностей, внесенных в ходе кастомизации, перечислены ниже: Двигатель  Рабочий объем — 2300 куб. см  Два карбюратора Weber IDF 44 мм  Полностью доработанные и отполированные головки блока цилиндров (Competition Engineering)  Поршни и цилиндры — MAHLE 94 мм, кольца Deves, шатуны Engle H-образного сечения; коленвал — BugPack 82 мм кованый и с противовесами  Дополнительный масляный поддон и электрический маслоохладитель KimCo с принудительной подачей воздуха  Облегченный маховик 13 фунтов/сбалансированный  Прототип высокопроизводительной выхлопной системы A-1, трубы 1,5 дюйма с керамическим покрытием Трансмиссия / Топливо  Комплект шестерен главного вала Phoenix и дифференциал McKensie Superdiff  Усиленное сцепление Kennedy 1700 фунтов  Рычаг переключения передач Berg  Кастомизированный Топливный бак – вместимостью примерно 20+ галлонов; электрический топливный насос – постоянное давление топлива для карбюраторов Подвеска / Шины Колеса  Рама поднята примерно на 3 дюйма (передняя балка укорочена и зафиксирована; задняя торсионная балка поднята; газовые амортизаторы Bilstein; передняя защита днища  Колеса Centerline – передние 15x4x2-3/8; задние 15x6x3-3/16 (в настоящее время на автомобиле установлены шоссейные шины) Внедорожные шины использовались ранее: Bridgestone передние P215/75R15; задние 30x9.50R15LT Кузов и интерьер  Цвет – Dodge Viper Yellow, черная порошковая окраска отделки  Крыша Robins и стеклянные окна Trim Shop (передние сдвижные)  Передние ковшеобразные сиденья Beard и соответствующие подушки задних сидений – 4-точечные ремни безопасности Simpson  Ковровое покрытие салона в соответствии с цветовой гаммой  Кастомный Передний и задний трубчатые бамперы с задним фаркопом для буксировки  Изготовленный на заказ каркас безопасности из высокоуглеродистой стали  Более широкие задние крылья из стекловолокна для установки более широких внедорожных шин (см. выше)  Изготовленные на заказ тахометр VDO, датчики давления масла и температуры  Аудиосистема Alpine с четырьмя динамиками  Крепление для запасного колеса за задним сиденьем (съемное при необходимости) Этот автомобиль полностью готов к эксплуатации и поставляется с оригинальными руководствами пользователя и квитанциями на выполненные работы. Чистый калифорнийский техпаспорт, не требует проверки на выбросы вредных веществ. Доступно финансирование по низким ставкам от 3,5% годовых при одобренном кредите. Вы можете подать заявку непосредственно на нашем веб-сайте (www.lagunaclassiccars.com), нажав на вкладку «Финансирование». Мы также можем организовать доставку практически в любое место. Мы всегда рады принять на комиссию и купить классические автомобили, маслкары и европейские спортивные автомобили. Наша программа комиссионной продажи проста: для вас нет никаких затрат, если автомобиль не будет продан. Уровень продаж составляет 93%.