КАСТОМНАЯ ПРОШИВКА ОТ MSD! | FOCUS RS | MOTORSPORT DEVELOPMENTS

Я делаю тюнинг своего Focus RS! Прошлый год стал годом значительного увеличения мощности моего Ford Focus RS MK3. Я перешёл с неплохого Mountune FPM375 на гораздо лучший MSD400 в рамках мульти-картовой настройки MSD, а затем на отличный MSD420, когда у меня было всё необходимое оборудование. С тех пор, примерно 8 месяцев назад, я использую MSD420, и я очень доволен результатом: разгон стал быстрее и резвее, так что мне всё нравится! Полная мощность в 420 л.с. — это действительно новый опыт по сравнению со стандартной настройкой и даже FPM375! Звук очень похож на звук раллийного автомобиля, с эпическим саундтреком из громких хлопков и тресков, а также множеством соответствующих бульканий, создающих целостный звуковой пакет. Скорость, которую можно развить, просто огромна! С самого начала было ясно, что MSD предлагает две версии пользовательских карт в рамках пакета, я просто не добирался до этого до сих пор, да и не спешил, потому что стандартная MSD420 была действительно хороша. Но теперь мне очень захотелось посмотреть, как будет выглядеть настройка, адаптированная под мою конфигурацию оборудования — особенно учитывая, что у меня гораздо больше улучшений оборудования, чем минимально необходимое для MSD420! Процесс очень прост: настроить Cobb Accessport для записи определенных параметров, указанных MSD найти прямую, ровную, пустую дорогу начать запись на Cobb Accessport сделать хотя бы один раз разгон на 3-й передаче до упора получить логи и отправить их по электронной почте в MSD получить новую версию пользовательской карты по электронной почте загрузить её на Cobb Accessport и настроить под автомобиль — готово! Я проделал этот процесс дважды, и теперь у меня есть полностью пользовательская карта, что просто потрясающе! Это действительно добавляет приятный бонус к и без того превосходной карте MSD420, обеспечивая дополнительный крутящий момент там, где это действительно важно и где вы это действительно чувствуете — в среднем диапазоне оборотов — так что мощность становится еще более линейной, и кажется, что машина тянет как паровоз! Одна проблема, с которой я столкнулся в процессе, — это мои иридиевые свечи зажигания NGK. Им был год, и изначально они были предварительно отрегулированы компанией Mountune, поэтому я подумал, что все будет в порядке — но не совсем! Стю заметил пропуски зажигания при достижении ограничителя оборотов, поэтому предложил проверить, и действительно, все зазоры были вне нормы — я показываю вам в этом видео, насколько — поэтому я решил заменить свечи на новые, предварительно отрегулированные MSD, и разница в плавности работы просто поразительна! Вывод — проверяйте зазоры свечей зажигания! Компания Motorsport Developments заявляет: Все функции защиты от перегрева системы управления сохранены и дополнительно оптимизированы для соответствия новой мощности автомобиля. Если температура станет слишком высокой, ЭБУ будет активно уменьшать доступное открытие дроссельной заслонки и давление наддува, а также добавлять топливо для охлаждения, пока температура не вернется в безопасные параметры. Полный контроль LSPI/детонации сохраняется на заводских безопасных уровнях. MSD E-Tuning (все уровни мощности) Это услуга, которая вам нужна, если вы хотите получить максимум от существующего оборудования и не хотите привозить его к нам на динамометрический стенд. Превосходный COBB Accessport позволяет нам удаленно регистрировать данные и настраивать ваш автомобиль... Наши калибровки могут быть предоставлены вам в тот же день по электронной почте, поэтому вы можете сразу же наслаждаться настройкой, не тратя время на отгулы, поездки через всю страну и целый день у нас. Если вы покупаете типичный уровень мощности MSD, например, MSD400, то прошивки можно просто установить и использовать сразу после получения, и они обеспечат заявленную мощность и крутящий момент. Большинство людей абсолютно довольны этим уровнем настройки и не ищут ничего большего. Однако некоторые наши клиенты хотят пойти ещё дальше и получить "индивидуальную настройку", поэтому все наши электронные прошивки поставляются с двумя дополнительными правками в стандартной комплектации. Итак, вот и всё — полностью индивидуальная карта для моей конфигурации оборудования, и всё это без необходимости проезжать сотни километров — отлично! Теперь это вершина тюнинга моего Ford Focus RS MK3, если только я не пойду на более экстремальные модификации, такие как установка большого турбонаддува — стоит ли...?! Дайте знать в комментариях! Предыдущие видео о MSD Установка мультикарт MSD:    • REMAP TO STAGE 2! | MSD MULTI-MAPS | MSD40...   Обзор MSD400:    • MSD400 REVIEW! | FOCUS RS | MOTORSPORT DEV...   Установка катализатора Mountune и MSD420:    • MOUNTUNE SPORTS CAT / DOWNPIPE & MSD420 IN...   Обзор MSD420:    • EPIC FAST 420HP BEAST! MOUNTUNE SPORTS CAT...   Посетите мой магазин на Teespring: https://teespring.com/stores/adam-rainey Используйте код WL3327, чтобы получить скидку 20 долларов США/20 австралийских долларов/20 фунтов стерлингов на первую покупку при покупке на сумму 150 долларов США/150 австр...