Железнодорожные пути в Калифорнии под водой

Этот участок железнодорожных путей в Сан-Клементе подвергается воздействию волн с обеих сторон уже более 100 лет. Морской утес со стороны суши размывается, затрагивая рельсы, а когда пляж исчезает со стороны океана, рельсы могут быть опрокинуты волнами. OCTA и Metrolink подают заявку на разрешение на прибрежное строительство, чтобы разрешить использование существующих каменных насыпей и других устройств для укрепления береговой линии, включая новые устройства, такие как морская стена длиной 1200 футов. В четверг, 5 ноября, прибрежная комиссия будет голосовать по вопросу о том, что они называют крупнейшим посягательством на территорию, когда-либо рассматривавшимся в рамках одной программы развития прибрежной зоны.