Новый двигатель для Газели уже на конвейере!

Друзья, всем привет! Продолжаем экскурсию по заводу дизельных двигателей в Нижнем Новгороде. В этом выпуске покажу, как собирают новый дизельный двигатель объёмом 2,5 литра для автомобилей «Газель» и «Соболь». Мощность двигателя — 150 л.с., а крутящий момент в зависимости от версии составляет 330 или 420 Н·м. Причём более мощная версия рассчитана уже на другую коробку передач — и мы отдельно разбираемся, почему простая перепрошивка менее мощного двигателя может сократить ресурс трансмиссии. Самое интересное — сама сборочная линия. Здесь работают роботы, которые устанавливают блок двигателя, затягивают коренные подшипники с заданным моментом, наносят герметик, контролируют его нанесение камерами, измеряют люфты и даже автоматически подбирают необходимые вкладыши и прокладки. Каждый двигатель получает собственную историю сборки, а результаты ответственных операций сохраняются в базе. Покажем: — установку коленвала и поршневой группы; — необычный маслоуспокоитель внутри двигателя; — автоматическую установку сальников; — нанесение герметика роботами; — сборку головки блока цилиндров; — прошивку блока управления; — проверку герметичности масляной системы и системы охлаждения; — установку ТНВД, генератора и навесного оборудования; — холодные испытания двигателя; — полноценный запуск мотора под нагрузкой. Особенно интересно посмотреть стенд финальных испытаний. Каждый выпущенный двигатель запускают и примерно 6–7 минут проверяют под разными нагрузками. Контролируются обороты, мощность, крутящий момент и работа основных систем. Отдельно говорим о локализации двигателя. Первой базовой деталью, производство которой локализовано на предприятии, стал распределительный вал. Следом должны появиться локализованные головка блока цилиндров, блок цилиндров, коленчатый вал, стартеры, генераторы и другие комплектующие. И, конечно, обсуждаем главный вопрос: почему за основу взяли современный двигатель, разработанный за рубежом, а не начали создавать собственный дизель полностью с нуля? Представители предприятия объясняют это временем. После 2022 года заводу требовалось максимально быстро вернуть современный дизель в линейку автомобилей, одновременно постепенно локализуя его производство в России. По планам предприятия, этот двигатель должен использоваться не только на «Газелях» и «Соболях». Им уже интересуются производители вездеходов, судовой техники и дизельных генераторов. Как считаете, правильный ли путь — взять современную конструкцию и постепенно добиться глубокой локализации производства в России? Пишите своё мнение в комментариях. Тайм-коды 00:00 — Как собирают новый дизельный двигатель 01:21 — Цех производства двигателей в Нижнем Новгороде 04:40 — 2,5 литра, 150 л.с. и 330/420 Н·м 06:14 — Можно ли просто «чипануть» двигатель 07:06 — Как устроена автоматическая линия сборки 09:38 — Робот затягивает коренные подшипники 10:27 — Поршневая группа и маслоуспокоитель 12:05 — Робот наносит и контролирует герметик 13:29 — Маркировка двигателя и подбор прокладки ГБЦ 16:36 — Прошивка блока управления 17:22 — Проверка двигателя на герметичность 18:40 — Холодные испытания 20:49 — Запуск каждого двигателя под нагрузкой 22:47 — Как идёт локализация производства 24:58 — Почему не разработали российский двигатель с нуля 27:31 — Что представляет собой этот двигатель 29:14 — Где ещё планируют использовать мотор 29:40 — Насколько двигатель уже стал российским #Газель #Соболь #дизель #двигатель #ГАЗ #производство #автопром #завод #НижнийНовгород #КонстантинПРО Уважаемые зрители если у вас тормозит ютуб, то этот ролик можно посмотреть на других каналах Константин ПРО: канал в Ютуб:    / @konstantinpro   канал в Яндэкс Дзэн https://zen.yandex.ru/konstantin_pro канал в телеграм https://t.me/konstantinpro1 группа ВК https://vk.com/konstantinpro1 рутуб https://rutube.ru/channel/23766218/ МАХ https://max.ru/konstantinpro1 Для тех кто хочет смотреть только наших производителей канал Сделано в России: ютуб:    / @made-in-russia2.0   канал в Дзэн https://dzen.ru/made_in_russia_1 группа ВК https://vk.com/club228251444 рутуб https://rutube.ru/channel/48893182/ реклама ИП Севастьянова Христина Михайловна ИНН 616306662485 erid: 2VtzqunwAys для бесплатной регистрации и размещения объявлений на TruckDrom переходите по ссылке https://truckdrom.ru/go/Tcn3CV