Перестаньте заморачиваться: слив и заливка масла в трансмиссию 4Runner стали проще

Слив и заливка масла из коробки передач вашего Toyota 4Runner не обязательно должны быть сложными или пугающими. В этом видео я покажу вам весь процесс от начала до конца, показав инструменты, жидкости, моменты затяжки и практические советы, чтобы вы могли уверенно выполнить это дома. *Что я использовал для этой работы: Трансмиссионная жидкость Toyota ATF-WS https://amzn.to/4aeQwLW Насос жидкости (той же фирмы, но улучшенной версии): https://amzn.to/3XaBDmr Шайбы поддона трансмиссии: https://amzn.to/43Skdi8 *Scangauge 2 (для считывания температуры трансмиссии): https://amzn.to/4obMmYw 6-гранная головка 24 мм (присоединительный элемент 3/8 дюйма): https://amzn.to/48mfAhQ 6-гранная головка 24 мм (присоединительный элемент 1/2 дюйма): https://amzn.to/4rhgWD1 Использование разъёма OBD II при отсутствии сканера или манометра: 1. Заглушите двигатель и подключите перемычку между контактами 4 и 13 разъёма. Разъём OBDII. Прежде чем продолжить, убедитесь, что вы используете правильные клеммы. 2. Заведите автомобиль и убедитесь, что все дополнительные устройства выключены — кондиционер, фары, дворники и т. д. 3. Если перемычка подключена правильно, на приборной панели замигают несколько контрольных лампочек. Это подтверждает, что автомобиль перешёл в режим технического обслуживания. 4. Удерживая ногу на тормозе, переведите рычаг переключения передач из положения «Park» в положение «Neurtral», а затем обратно в положение «Park» несколько раз. 5. После этого верните рычаг переключения передач в положение «Park». Затем, удерживая ногу на тормозе, переключитесь из положения «Park» в положение «Neurtral» и быстро переключайтесь между «Neurtal» и «Drive», пока индикатор «D» не загорится. После этого верните рычаг переключения передач в положение «Park» и снимите перемычку. 6. Теперь автомобиль находится в режиме проверки уровня жидкости. Дайте двигателю поработать на холостом ходу, пока трансмиссия прогревается: Ниже ~40°C (104°F): индикатор «D» погаснет. При ~40°C (104°F): индикатор «D» будет гореть постоянно (это правильная температура для проверки уровня). Выше ~45°C (113°F): индикатор «D» будет мигать, что означает, что жидкость слишком теплая для измерения. Дополнительные примечания: -Перепроверьте расположение контактов перед подключением — неправильные клеммы могут повредить модули. -Некоторые сканеры могут войти в этот режим без подключения. -Всегда работайте на ровной поверхности. -Надевайте перчатки и защитные очки. **Предупреждение: Это видео предназначено только для развлекательных и образовательных целей. Я не ваш механик — просто парень, который любит крутить ключи и иногда учиться на собственном опыте. Если по ходу видео что-то забулькает, заклинит или пойдет дым, это ваша вина! Всегда перепроверяйте свою работу, сверяйте процедуры, моменты затяжки и требования к жидкостям для вашего автомобиля и года выпуска. Ознакомьтесь с руководством по эксплуатации вашего автомобиля. AZ Overland не несет ответственности за любые повреждения, травмы или внезапное желание купить дополнительные инструменты. *канал может получать небольшую комиссию за некоторые товары, купленные по предоставленным ссылкам. Я ценю вашу поддержку! #4runner #toyota4runner #4runnermaintenance #transmissionfluid #transmissionservice #atfws #drainandfill #DIYmechanic #overlanding #toyotamods #azoverland #garageprojects #howto #carmaintenance #offroadlife