"За нищо не става с тези тирове": Кога ще се ускори изграждането на Околовръстното шосе в Пловдив?

Ускоряване на строителните дейности по Околовръстното шосе на Пловдив обещаха от правителството. Проблемът с движението в града е достигнал критична точка за живеещите и гостите на града, а задръстванията са ежедневие. Средната скорост на движение в Пловдив и около града е една от най-ниските в страната. За да се подобри движението в Пловдив, е необходимо да се изгради в цялост Околовръстното шосе на града. В момента то не е завършено, а където се използва, е с едно платно с две ленти за движение. Макар че още през 2019 г. правителството обяви югоизточния обход за обект с национално значение Георги Янев, областен управител на област Пловдив: "Процесите по Околовръстното шосе в Пловдив и неговите етапи са в процес на ускорено обсъждане. Всички сме свидетели, че министър-председателят посети югоизточния обход, който е една част от Околовръстното шосе на Пловдив. Което е ясен знак, че правителството твърдо стои зад реализирането на този проект в най-кратки срокове. И има визията за неговото финансиране." Шофьорите вече не вярват на обещанията на управляващите от различни политически сили, а искат изградено Околовръстно шосе: "Защото околовръстното на Пловдив не става за нищо, всичко е много тясно направено, недоизмислено." "Затова според мен стават задръстванията, просто за тоя трафик, при това презастрояване, няма просто инфраструктура на пътя." Задръстванията в града са най-големи на всички изходни точки около 8.00 часа сутрин в двете посоки, както и след 17.00 часа, когато хората се прибират от работа: "Заради количествата на колите." "Ако няма коли няма да има задръствания." "- Ако околовръстното е готово? Ако е като софийското, естествено, че ще има, ако махнем само мантинелите, нищо не сме свършили. Колкото платната са повече, ако са по-широки и колите са по-малко, толкова е по-добре за всички." "- Защото околовръстното е много натоварено, не мина ли много време? "- Адски много. Крайно време е да го оправят и колкото може по-бързо защото положението е ужасно." През последните години на Околовръстното шосе – по т.нар. южна дъга, която минава покрай селата Първенец, Марково, Белащица, движението е още по-затруднено заради поставени мантинели, които стесняват пътя. От месеци между институциите тече съгласуване за премахването им. Това се случва след няколко тежки катастрофи и протести на живеещи в района. В една от катастрофите загинаха трима души от едно семейство. "То околовръстното е ужас с тия тирове." В началото на следващата година се очаква да започне строителството на още един участък на околовръстното от магистрала "Тракия" до кръговото на Пазарджишко шосе. Димитър Иванов, кмет на община Марица: "Ние започнахме по наша инициатива разширението на това трасе, съвместно с Тракия икономическа зона или по-скоро индустриална зона Марица, да се разшири това трасе и да се изгради така необходимото кръгово кръстовище, което води в индустриална зона Радиново, за да намалим трафика на тежкотоварни автомобили през селата ни Костиево, Радиново и Бенковски." Завършването на югоизточния обход от пътен възел "Скобелева майка" до Асеновградско шосе е обещано от сегашното правителство да се случи до октомври 2027 г. За строителството на най-дългия и натоварен участък на Околовръстното шосе - 14 километра от кръговото на Пазарджишко шосе до кръговото за Асеновград, все още няма изготвени проекти и не е ясно кога ще започне строителството.