17. Östlichstes Gartenbahntreffen in Deutschland 2026, Teil 1 von 2

Teil 2 von 2; Part 2 from 2:    • 17. Östlichstes Gartenbahntreffen in Deuts...   Das „17. Östlichste Gartenbahntreffen in Deutschland 2026“ war wieder ein Anziehungspunkt für Gartenbahner aus nah und fern. Aus Kapazitätsgründen konnten leider auch gar nicht alle Teilnehmeranfragen positiv beschieden werden. Schön anzusehen war es, wie viele begeisterte Kinderaugen dem Treffen beiwohnten. Man darf da vielleicht durchaus hoffen, daß der Funke für das Modellbahnhobby eines Tages überspringen wird. Sehr im Kommen sind die Gartenbahner nach Vorbild Sächsischer Schmalspurbahnen. Die Modellbahnindustrie nimmt sich auch seit einigen Jahren verstärkt diesem Thema an. Lokführerin Nicole mit ihrer Faur L45H 199 018 der Zittauer Schmalspurbahn war beispielsweise eine der Neuheiten des Jahres 2025 und bei uns zu Gast. Aber auch Eigenbauten waren zu bewundern. Wer hat zum Beispiel gewußt, daß die Lokomotive „Hagans“ die erste Lokomotive war, die auf einer Sächsischen Schmalspurbahn gefahren ist, noch vor der berühmten IK-Lokomotive, die wir hier auch mit ihrem stilgerechten Zug sehen? Wolfgang Thum ist der Erbauer der „Hagans“-Lokomotive und hat sie dankenswerterweise zum Gartenbahntreffen mitgebracht. Modelle der Harzer Schmalspurbahnen (HSB) dürfen auf unserer Gartenbahn natürlich nicht fehlen. Kaum hat Lammert Boerman ein klasse Modell der Malletlok 99 5906-5 herausgebracht, kann man sie hier mit einem Dreiwagenzug mit Alumasseln bewundern. Die Mallet wurde gealtert (macht auch nicht jeder) und sieht so etwas von stilgerecht aus. Kräftige Abdampfwolken und ein sehr schöner Sound lassen einen davon träumen, diesen Zug zukünftig einmal bei der großen HSB im Selketal fahren zu sehen. Die Kiss-Lok 99 6001 mit ihren Traditionswagen war auch so ein Highlight. Sehr schöner Dampfausstoß und ein hervorragender Sound von Gerd Mittag. Man meint, das Vorbild kommt gerade um die Ecke. Das maßstäbliche „Harzkamel“ mit Eigenbauwagen von Johannes Höltge zog ebenfalls viele Blicke auf sich. Man könnte jetzt noch mehr aufzählen, jedoch genug der Schwärmerei, einfach in den Fernsehsessel setzen und Teil 1 über das 17.ÖGBTD 2026 genießen. 17th easternmost garden railway meeting in Germany 2026, part 1 The “17th Easternmost Garden Railway Gathering in Germany 2026” was once again a magnet for garden railway enthusiasts from near and far. Unfortunately, due to capacity constraints, it was not possible to approve all requests from prospective participants. It was a lovely sight to see so many pairs of enthusiastic children's eyes. One might well hope that the spark for the model railway hobby will catch one day. Garden railway enthusiasts modeling Saxon narrow-gauge railways are rapidly gaining in popularity. For several years now, the model railway industry has also been increasingly focusing on this subject. For instance, train driver Nicole featuring her Faur L45H 199 018 from the Zittau Narrow-Gauge Railway was one of the new releases for 2025 and visited us. But self built models could also be admired. For example, who knew that the "Hagans" locomotive was the first to run on a Saxon narrow-gauge railway—even before the famous Class IK locomotive, which we also see here with its period-authentic train? Wolfgang Thum is the builder of the "Hagans" locomotive and has kindly brought it along to the garden railway gathering. Naturally, models of the Harz Narrow Gauge Railways (HSB) simply have to be included on our garden railway. No sooner has Lammert Boerman released a superb model of the Mallet locomotive 99 5906-5 than it can be admired here hauling a three-car train of aluminum ingots. The Mallet has been weathered (something not everyone does), and it looks absolutely authentic. Billowing clouds of steam and a magnificent sound make one dream of seeing this train run on the extensive HSB network in the Selke Valley one day. The Kiss locomotive 99 6001, with its heritage coaches, was another highlight. Very impressive steam exhaust and outstanding sound by Gerd Mittag. It looks as though the real-life prototype is just coming around the corner. The true-to-scale "Harzkamel" locomotive, paired with scratch-built wagons by Johannes Höltge, also drew many admiring glances. One could go on listing more, but enough gushing—simply settle into your armchair and enjoy Part 1 about the 17th ÖGBTD 2026.