Non curva, non va forte MA HA ANCHE DEI DIFETTI: Chevrolet Corvette C3 del 1975, la prova in pista!

Oggi saliamo a bordo di una vera icona dell’automobilismo americano: la Chevrolet Corvette C3 Stingray del 1975. Un’auto dal design inconfondibile, con carrozzeria in vetroresina, fari a scomparsa, due posti e soprattutto un mitico V8 Chevrolet 5.7 litri. La portiamo all’Autodromo Tazio Nuvolari di Cervesina per rispondere a una domanda: una Corvette americana sa anche curvare o va soltanto forte sul dritto? 😎🏎️ Scopriamo com'è guidarla, come si comportano sterzo e freni, quanto spinge il V8 e soprattutto perché il sound e il carattere di questa Corvette riescono ancora oggi a emozionare. Parliamo inoltre della storia della C3, della crisi petrolifera degli anni ’70, dei motori Small Block e Big Block e di una curiosità legata agli astronauti americani. Ma quanto costa oggi possedere una Corvette C3 in Italia? 💰 Il proprietario ci racconta costi di manutenzione, ricambi, assicurazione, mercato dell’usato e prezzo dei motori, spiegando perché questa storica americana può essere più accessibile di quanto si possa pensare. Una prova tra storia, V8, benzina, sound americano e tanta passione per le auto d’epoca. 🇺🇸❤️ 👉 Guarda il video fino alla fine e scopri se la Corvette C3 è davvero soltanto una macchina da rettilineo! Se vuoi videare la tu auto contattami su ig 👉   / brezzobrazzi   Visita il nostro sito: www.automoto.it Iscriviti al canale:    / redazioneautomoto   Facebook:   / automoto.it   Instagram: https://www.instagram.com/automoto_it... Twitter:   / automoto_it   TikTok:   / automotoit   Whatsapp: https://bit.ly/47CNr3k 0:00 Introduzione 0:48 La Corvette C3 del 1975 2:30 Design e carrozzeria 4:15 Gli interni 5:55 Il motore V8 7:35 Prova in pista 9:20 Prestazioni 11:15 Come va in curva 13:20 Sterzo, freni e assetto 15:15 I difetti 17:05 Perché ci piace 18:05 Conclusioni