Смена Стига №20 (Приключения в техническом обслуживании воздушных судов)

Привет всем, добро пожаловать в новое приключение вместе со мной! Я благодарен вам всем за то, что вы здесь, и надеюсь, вам понравилось это видео. Как всегда, я призываю вас оставлять комментарии и делиться своими мыслями и мнениями на протяжении всего видео, не стесняйтесь поправлять меня, если я сказал что-то не так. В остальном, большое спасибо за то, что вы здесь, и я надеюсь, у вас будет прекрасный день! Редактирование: дамы и господа, небольшая поправка. Когда я говорил об инциденте с капотом 737, я упомянул материал капота для этого конкретного двигателя. Небольшая поправка: капот на CFM 56-7B в основном сделан из алюминия. Извините за это. Также небольшое замечание по поводу того, что я говорил о проблеме с MCAS и 737 Max. Я ни в коем случае не обвиняю пилотов. Я по-прежнему возлагаю вину на Boeing. Моя мысль заключалась в том, что я думаю (к вашему сведению, это мое мнение), что этого можно было избежать. Вот и все. Поэтому, пожалуйста, не обижайтесь на меня за то, что я высказываю свое мнение. Я просто объясняю, как работает самолет и на что он способен. Вот и всё. #самолет #техобслуживаниесамолетов #авиамеханик #авиация #boeing #airbus #учуськаждыйдень #stigaviation #чембольшезнаешь #мычинимтебялетать #youtubeнаучилменя #stigshift