Bosch Performance Line CX Gen 4 vs. Gen 5: Lohnt sich das Upgrade?

Bosch Performance Line CX Gen 4 vs. Gen 5: Lohnt sich das Upgrade? 85 Newtonmeter, 600 Watt, 340 Prozent Unterstützung: Auf dem Papier sind die Bosch Performance Line CX Gen 4 und Gen 5 gleich. Trotzdem ist die Gen 5 ein komplett neuer Motor, und nur sie bekommt die 120 Newtonmeter aus dem Performance Upgrade 2.0. Wir prüfen mit den Bosch-Seiten, dem Labor des Bike Magazins und den Prüfstandsmessungen von Velomotion, was wirklich neu ist. In vier Fragen: Was ist an der Hardware neu (Klappern, Tretwiderstand, Hitze)? Welcher Motor bekommt welches Update? Wie viel von 120 Newtonmeter und 600 Prozent Unterstützung spürst du wirklich? Und kannst du den neuen Motor in dein altes Rad einbauen lassen? Dazu eine eigene Rechnung, ab wann mehr Drehmoment überhaupt hilft. Am Ende bekommst du vier Profile: Gen 4 behalten, die Gen 5 Probe fahren, neu kaufen oder eine Gen 4 gebraucht kaufen. Alle Quellen mit Stand 22. Oktober 2026 stehen im angepinnten Kommentar. Eine unabhängige Lautstärkemessung in Dezibel haben wir nicht gefunden, das sagen wir im Video offen. 0:00 Gleiche Zahlen, neuer Motor 1:09 Frage 1: Was ist wirklich neu? 3:00 Frage 2: Wer bekommt welches Update? 4:38 Frage 3: Was spürst du davon? 6:32 Frage 4: Welchen Motor hast du? 8:25 Fazit: Lohnt sich das Upgrade? #Bosch #BoschCX #EBike #Pedelec #eMTB #ZweiradReport