SENSOR CKP - AULA 08 DE 12 - INJEÇÃO ELETRÔNICA
Airton Cardoso
0:00 / 0:00
SENSOR CKP - AULA 08 DE 12 - INJEÇÃO ELETRÔNICA
46 332 просмотра · 6 лет назад
Airton Cardoso
150 тыс. подписчиков
46 332 просмотра · 6 лет назад
🔥 ACESSO VITALÍCIO LIBERADO — Formação completa de mecânica de motos: 100cc a 1000cc. Diagnóstico, elétrica, injeção. Sem trocar peça no chute. Mais de 5.000 alunos formados.
👉 https://www.airtoncardoso.com
Sensor CKP, sensor de rotação, pulsador, são estes os codinomes da peça que estudaremos nesta aula! O sensor CKP tem a finalidade de manter a central (ECM), informada da posição exata do pistão através dos ressaltos do volante que fica montado na lateral esquerda do motor, com essa informação a ECM consegue enviar o sinal para a bobina de ignição explodir o combustível que esta em cima do pistão. Outra finalidade do sensor é enviar sinal de RPM, para as motos que usam marcadores do painel.
O sensor pode ser diagnosticado facilmente com um multímetro e um adaptador de pico de voltagem, essas são as ferramentas essenciais para um diagnóstico preciso. Uma vez que o sensor der problemas a central vai gerar o código referente a ele, os problemas causados por ele é a falta de faísca na vela.