Je découpe cette 2CV pour la sauver !

Aujourd'hui, on attaque sérieusement la tôlerie de la 2CV ! 🔥 Après avoir découvert l'étendue de la corrosion, pas le choix : il faut découper pour repartir sur une base saine. Au programme, dépose et découpe des éléments trop attaqués, notamment le tablier intérieur, le bas de caisse et une partie du plancher. Ça peut sembler assez radical de découper une 2CV pour la sauver… mais c'est le début d'un gros chantier de carrosserie avant de pouvoir reconstruire tout ça proprement. 🔧 Dans cette vidéo, je vous montre toutes les étapes du travail, les mauvaises surprises et l'état réel de la caisse au fur et à mesure du démontage. La restauration de cette 2CV est loin d'être terminée ! 😅 --------------------------------------------------------------------------------------------------- 🔧 Outils utilisés dans cette vidéo : Coffret Douille Torx Plus à choc : https://amzn.to/4p6ni6x Coffret Douille Torx à choc : https://amzn.to/3Ky93Zj Coffre embout Torx impact : https://amzn.to/3IguYm8 Cric pneumatique 3 tonnes : https://s.vevor.com/bfRHem Caméra endoscopique : https://amzn.to/4w2jsP0 Cliquet 360° : https://amzn.to/4ayJu1B Boulonneuse à choc 18V : https://amzn.to/3Q5IeeP Pinces collier durite : https://amzn.to/3WgR5Nw Mais surtout mon fidèle destrier :    • Dépanneuse Volkswagen LT40   --------------------------------------------------------------------------------------------------- Vous pouvez aussi me suivre sur :   / manuclassiccar     / manuclassiccar   --------------------------------------------------------------------------- En attendant moi je retourne bosser dans l'atelier 🏭🏃‍♂️