574 мили?! Mercedes EQS изменил ВСЁ.

Обзор: https://www.electrifying.com/reviews/... Mercedes EQS вернулся – и на этот раз у него, наконец, может появиться все необходимое, чтобы бросить вызов эталону электромобилей, которым был Tesla Model S. На первый взгляд, эволюция дизайна незначительна. Вы по-прежнему получаете ультрааэродинамический силуэт, но Mercedes усовершенствовал детали, сделав переднюю часть более острой, обновив освещение и придав автомобилю более уверенный вид. Однако настоящая история не в том, что вы видите, а в том, чего вы не видите. Под кузовом скрывается серьезная техническая модернизация. В EQS 450+ теперь используется новая батарея емкостью 122 кВт⋅ч с более энергоемкой химической структурой элементов, обеспечивающая впечатляющий запас хода по циклу WLTP до 574 миль. Это делает его одним из самых дальнобойных электромобилей, продающихся сейчас. Зарядка также значительно улучшилась. Переход на архитектуру 800 В позволяет осуществлять зарядку постоянным током со скоростью до 350 кВт, что в идеальных условиях позволяет увеличить запас хода примерно на 200 миль всего за 10 минут. Даже на более распространенных зарядных устройствах 400 В компания Mercedes разработала стратегию раздельной зарядки для поддержания высокой скорости в реальных условиях. Также значительно улучшена интеллектуальная система управления и рекуперации энергии. Mercedes утверждает, что модернизированная система рекуперации теперь может восстанавливать до 385 кВт при торможении, что подтверждает, насколько ориентированным на эффективность стал этот автомобиль. Так что вопрос прост: станет ли это обновление тем, которое наконец позволит EQS выйти из тени Model S и завоевать корону в сегменте роскошных электромобилей? 🎥 Подпишитесь на YouTube-канал Electrifying: https://electrifyingcom.short.gy/KK1pbX 🎧 Подкаст Electrifying: https://electrifyingcom.short.gy/Pogjfb ✉️ Новостная рассылка Electrifying.com: https://www.electrifying.com/newsletter Следите за Electrifying.com ⬇️ INSTAGRAM:   / electrifyingcom   FACEBOOK:   / electrifyingcom   X:   / electrifyingcom   TIKTOK:   / electrifyingcom   —————————————————————————————- Следите за обновлениями, чтобы узнать последние обзоры новых автомобилей и всё об электромобилях ✅ последние обзоры автомобилей ✅ советы по автомобилям и пояснения ✅ Руководства по подержанным и новым автомобилям ✅ Сравнительные тесты ХОТИТЕ БОЛЬШЕ ELECTRIFYING.COM? Мы загружаем новые видео дважды в неделю. Не пропустите ни одного, подписавшись прямо сейчас: https://bit.ly/3U9z1RE Хотите первыми увидеть наши видео? Включите уведомления. Посетите наш сайт по адресу https://www.electrifying.com/ Подпишитесь на нашу еженедельную рассылку https://bit.ly/3Ud6zyw БОЛЬШЕ ОБ ELECTRIFYING.COM Electrifying.com — это ведущий ресурс по обзорам, пояснениям и руководствам по электромобилям. Основанный Джинни Бакли, мы предоставляем вам последние новости об электромобилях и подробные обзоры самых популярных новых моделей. Независимо от того, переходите ли вы на электромобиль или просто интересуетесь, наши простые руководства и советы экспертов помогут вам легко ориентироваться в мире электромобилей. Будьте в курсе событий, принимайте уверенные решения и присоединяйтесь к электрической революции вместе с Electrifying.com! #Электромобили #ОбзорыЭлектромобилей #ПереходНаЭлектромобили #ДжинниБакли #НиколаХьюм #НикиШилдс 0:00 Новый Mercedes EQS после рестайлинга – что изменилось? 0:28 Найдите отличия? Незначительные изменения во внешнем виде 3:03 Подробный анализ аэродинамики – коэффициент лобового сопротивления 0,20 3:33 Как Mercedes стремится к эффективности (влияние EQX) 4:14 Значительное обновление: батарея 122 кВт⋅ч и запас хода 574 мили 4:46 Объяснение зарядки 800 В и скорости 350 кВт 5:18 Реальность зарядки против маркетинговых показателей 5:42 Хитрость интеллектуальной зарядки на зарядных устройствах 400 В 6:08 V2G, новые двигатели и 2-ступенчатая коробка передач 6:34 Рекуперативное торможение и одержимость эффективностью 6:47 Объяснение системы Steer-by-Wire и рулевого управления с рычажным механизмом 8:31 Безопасно ли это? Резервные системы и будущий дизайн 9:04 Впечатления от эксплуатации и особенности интерьера 9:37 Ожидаемая цена и конкуренция с BMW i7 10:10 Вердикт – Это новый король роскоши?