【前面展望】黒部峡谷鉄道　運転席からの風景（宇奈月～欅平）現場音バージョン アナウンスは同一車両別録(gun mic)

黒部峡谷鉄道は、北アルプス(3000m級の山々)に囲まれた 日本でもっとも深い谷、黒部峡谷を走る登山鉄道です 山岳という険しい地形に建設されたため、雪崩や岩盤崩壊など 自然の猛威に備えた知恵と工夫が施されています。 その一つが線路です。 狭い崖の上を走るため、レール幅は JR等の在来線と比べ4割以上も狭い、極狭線路。 全長20.1kmを80分かけてゆっくり進みます。 平均時速は、なんと16km。 起点から終点まで10駅。 その内、一般客が乗降可能な駅は4駅に限られる。 まさに車窓から自然景観を楽しむ山岳鉄道といえます。 当初は、電源開発にかかわる関係者の乗車に限られ、 命の補償はしないという条件のもと、探勝する人々も同乗が許された。 今では、この鉄道に乗るために多くの人が訪れている。 豪雪の中での運行は安全確保の面から極めて難しく、 冬季は計画的運休で対応しています。 宇奈月～欅平　20.1キロ 車内アナウンス字幕（CC）あり 目次 00:00 - オープニング 00:38 - タイトル 黒部峡谷鉄道 00:51 - 宇奈月駅 01:27 - 宇奈月駅　出発 02:46 - 新山彦橋 05:54 - 新柳河原発電所 06:14 - 柳橋駅 06:32 - 柳橋駅 出発 11:45 - 仏石橋 15:09 - 森石駅 15:33 - 森石橋 19:42 - 黒薙駅 20:16 - 後曵橋 21:48 - 笹平駅 22:30 - 笹平駅 出発 26:52 - 出し平ダム 28:11 - 出平駅 36:20 - 猫又駅 36:32 - 猫又駅 出発 40:13 - 鐘釣橋 41:04 - 鐘釣駅 41:42 - スイッチバック 49:11 - 信号待ち 50:58 - 小屋平駅 54:19 - 小黒部橋 55:14 - 欅平駅 56:47 - 終了 撮影 / 1997年