2017 VW Golf BlueMotion (130 PS) Fahrbericht / Was spart der EA211 evo in Realität? - Autophorie

Wir fahren (endlich) die BlueMotion-Variante des neuen VW Golf und berichten von unseren Eindrücken mit realen Verbrauchswerten des 130 PS Motor. Die Besonderheit des VW Golf BlueMotion ist die komplette Motor-Deaktivierung im Segel-Betrieb, obwohl es kein Hybrid ist. Viel Spaß mit dem Review. Mehr zum Golf Facelift e-Golf:    • 🔋 2017 VW e-Golf Facelift (100 kW) Fahrber...   Golf R:    • 2017 VW Golf R Akrapovic Test / Performanc...   Golf GTI Performance:    • 2017 VW Golf GTI Performance (245 PS) Test...   Golf vs. Alle:    • VW Golf Facelift (2017) vs. Opel Astra K u...   Golf 7 Facelift:    • 2017 VW Golf Facelift Test: 1.5 TSI evo (1...   Technische Daten Golf BlueMotion 1.5 TSI BlueMotion 4-Zylinder-Ottomotor, ACT, VTG-Lader 1.498 ccm 96 kW / 130 PS @ 5.000 - 6.000 U/min 200 Nm @ 1.400 - 4.000 U/min 9,1 Sek auf 100 km/h 210 km/h V-Max 4,8 l/100km (kleinste Felge) 110 Gramm CO2 pro km 36,9 mg/km (NOx; Stickoxide) Testverbrauch: 5,2 - 6,7 l/100km Preise ab 24.050 EUR (6-Gang-Schalter) ab 26.075 EUR (7-Gang-DSG; DQ200) Testwagenpreis: 36.075 EUR Instagram:   / autophorie.de   Folgt uns auf Facebook:   / autophorie   Website: http://autophorie.de