REPARACION DE MOTOR Bmw N55 TWIN POWER TURBO 3.0 T | X3 35i
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DESARME COMPLETO BMW N55 | MOTOR DE PUNTA A PUNTA
En este video nos metemos de lleno con un BMW equipado con motor N55, que ingresó al taller después de sufrir una falla en el motor: se fundieron los metales de una de las bielas.
A partir de este problema, encaramos un desarme completo de punta a punta para revisar el estado interno del motor y determinar el alcance de los daños.
¿Qué hicimos durante el desarme?
• Desmontaje completo del motor
• Retiro del tren delantero para poder extraer el motor
• Extracción de la caja de cambios
• Separación de motor y caja
• Retiro del convertidor de par
• Desarme completo de la tapa de cilindros
• Retiro de pistones y bielas
• Desmontaje de la distribución
• Desmontaje del turbo
• Inspección del conjunto interno del motor
• Revisión de los componentes afectados por la falla
• Desarme completo para continuar con la reparación
En este tipo de trabajos es fundamental desarmar completamente el motor y revisar cada componente, especialmente cuando hubo una falla de bancada o biela, ya que los daños pueden ir mucho más allá de la pieza que originó el problema.
🎥 En este video te mostramos todo el proceso de desarme, desde el retiro del conjunto motor hasta llegar prácticamente a cada componente interno.
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