DOÑA PAZ 1987: ¿más muertos que el Titanic?

El naufragio del Doña Paz, Filipinas, 20 de diciembre de 1987: un ferry lleno de gente que viajaba a Manila para Navidad choca de noche con un pequeño petrolero, y el mar se incendia. Sobreviven 26 personas. En la lista había 1,493 pasajeros. La Corte Suprema escribió después unos 4,000. ¿Cuántos iban a bordo de verdad? Abrimos el expediente: el permiso de la Guardia Costera, el manifiesto copiado a mano de los boletos, las ocho horas hasta que se enteró la Guardia Costera, la junta de investigación de 1988 y los juicios hasta la Corte Suprema de Filipinas, que dejó libre a Caltex en 1999 y confirmó en 2008 la culpa del petrolero Vector. Al final, el veredicto: qué está probado, qué es una historia repetida sin pruebas (el capitán viendo un video) y qué sigue abierto, con la fuente de cada cifra. Y la comparación con el Titanic, hecha con números y no con titulares. En este video 0:00 20 de diciembre, 22:30 1:19 Dos barcos 3:07 El viaje 4:03 El choque 5:26 Ocho horas 6:04 La lista 7:46 La junta 8:16 Los tribunales 11:20 El veredicto 14:26 Lo que cambió Fuentes Corte Suprema de Filipinas, Caltex v. Sulpicio Lines, G.R. 131166 (30 sep. 1999): https://www.lawphil.net/judjuris/juri... Corte Suprema de Filipinas, Vector Shipping v. Macasa, G.R. 160219 (2008): https://chanrobles.com/scdecisions/ju... Corte Suprema de Filipinas, Mecenas v. Tribunal de Apelaciones, G.R. 88052 (1989): el choque del Don Juan, 1980: https://chanrobles.com/scdecisions/ju... Tribunal de Apelaciones del 5.º Circuito de EE. UU. (1996), demanda de las familias contra Caltex: https://www.ca5.uscourts.gov/Opinions... The New York Times, 21 dic. 1987: el choque y la primera cifra: https://www.nytimes.com/1987/12/21/wo... The New York Times, 22 dic. 1987: la lista de pasajeros: https://www.nytimes.com/1987/12/22/wo... UPI, 28 dic. 1987: la naviera ante la junta: https://www.upi.com/Archives/1987/12/... Guinness World Records: el naufragio más mortífero en tiempos de paz: https://www.guinnessworldrecords.com/... Memorándum 154 (1988), Malacañang: https://www.lawphil.net/executive/mo/... Imágenes y créditos Vyacheslav Argenberg, CC BY 4.0: https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi... Photographer: Mosbatho , CC BY 4.0: https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi... Vyacheslav Argenberg, CC BY 4.0: https://commons.wikimedia.org/wiki/Fi... Imágenes satelitales: contiene datos modificados de Copernicus Sentinel 2026 (Sentinel-2, vía Microsoft Planetary Computer) Videos de stock: Pexels, Pixabay Fotos de archivo y grabados: Wikimedia Commons (dominio público) Mapas: Natural Earth (dominio público) Mapas del viaje y del estrecho de Tablas: dibujados por El Informe Final con coordenadas de NGA GEOnet; posiciones aproximadas Los barcos y el choque son dibujos propios: no existe una foto del Doña Paz ni del Vector que podamos usar Las palabras de las sentencias son textos oficiales de los tribunales, reescritos en nuestras tarjetas #DoñaPaz #naufragio #Filipinas