Перейти к содержимому

ÄNTLIGEN bygger vi vidare på Hot Rodden! | Chevrolet 1930

Helltuna Hotrod & Kustom

0:00 / 0:00

ÄNTLIGEN bygger vi vidare på Hot Rodden! | Chevrolet 1930

8 848 просмотров · 3 нед. назад
Helltuna Hotrod & Kustom
3,79 тыс. подписчиков
8 848 просмотров · 3 нед. назад
🇸🇪 Äntligen är det tid för Chevrolet Hot Rodden! 🔥 Men först åker vi till Sundsvall för Street Rulers Höstrally. Problemet är bara att när vi har riktigt kul glömmer vi ibland att ni också vill följa med… 😂 Så det blev bara ungefär tre minuter film därifrån. Men kul hade vi! 😍 Väl hemma får Jonas äntligen fortsätta med vår Chevrolet 1930 Hot Rod igen. Nu ligger fokus på karossen. B-stolparna behöver förstärkas invändigt och Jonas bygger även upp takkanten med fyrkantsrör. Plåt passas in, svetsas och svetsarna slipas innan arbetet fortsätter på förarsidan. Sedan kommer en fråga vi fortfarande funderar över: Vad ska vi göra med takluckan? Behålla den vi har? Köpa en ny? Eller sy upp en helt egen kustom-taklucka som passar bilen och stilen bättre? Vad hade ni gjort? Medan Jonas svetsar passar Emelie på att ta Blazern ut i svampskogen. Någon jätteskörd blev det inte… men några kantareller fick följa med hem. 🍄😅 Höstrally, hot rod-bygge, svetsning och svampjakt – ungefär en helt vanlig vecka hos Helltuna! ⸻ 💡 VISSTE DU ATT? När en kaross byggs om och taket förändras behöver strukturen runt bland annat stolpar och taköppningar fortfarande vara stabil. I det här avsnittet bygger Jonas därför förstärkningar på insidan av B-stolparna och arbetar vidare med takkanten. Och takluckan är fortfarande ett öppet kapitel – så era idéer är välkomna! ⸻ 🇺🇸 Finally, its time for our 1930 Chevrolet Hot Rod! 🔥 But first, we’re heading to Sundsvall for the Street Rulers Autumn Rally. We were having so much fun that we completely forgot we were supposed to film it for you… 😂 So we only came home with about three minutes of footage. Back home, Jonas finally gets to continue working on the 1930 Chevrolet Hot Rod. The B-pillars are reinforced from the inside, the roof edge is strengthened with square tubing, and new sheet metal is fitted, welded and finished. But there’s one question we haven’t answered yet: What should we do with the roof insert? Keep the existing one, buy a new one or have a completely custom insert made for the car? Meanwhile, Emelie takes the Blazer into the Swedish woods looking for chanterelles. 🍄 Not exactly a huge harvest… but we found a few! ⸻ ⏱️ KAPITEL 00:00 Intro 01:00 Höstrally i Sundsvall 03:13 Vinnaren är… 03:22 Jonas får äntligen greja med Chevrolet Hot Rodden 05:00 Förstärker B-stolpen invändigt 07:22 Bygger takkanten av fyrkantsrör 08:25 Funderingar kring takluckan – vad ska vi göra? 13:10 B-stolpe på förarsidan 14:35 Passar in plåten och svetsar 17:08 Slipar svetsarna 19:49 Tar bort plåt i yttre dörrgången 21:36 Svetsar ihop 22:14 Svamptur med Blazern 🍄 22:44 Avslutning ⸻ 🎵 MUSIK Thunderbird – The Go Getters Written by Nightcaps ⸻ ❤️ OM OSS Vi är Jonas & Emelie – Helltuna Hotrod & Kustom. Vi bygger och lackar bilar med själ – med svetsrök, flake och en hel del skratt. Här får ni följa hot rods, customs, gamla bilar, bilträffar och våra äventyr på vägarna. Prenumerera och följ resan! 🔥 ⸻ #HelltunaHotrodAndKustom #Chevrolet1930 #HotRod #HotRodBuild #Kustom #StreetRulers #Sundsvall #MetalFabrication #GarageLife #Chevrolet #k5blazer