RENAULT MEGANE E-TECH | MELHOR que o VOLVO XC40 Plus? Elétrico tem ótimo ACABAMENTO e AUTONOMIA

Introdução: 00:00 Se inscreva: 00:19 Design: 00:38 Interior: 03:05 Test Drive: 09:01 Vale a compra?: 16:11 Renault Megane E-Tech surpreende pelo visual, acabamento premium e autonomia elevada e pode, sim, roubar clientes do Volvo XC40 elétrico O Renault Megane E-Tech representa um movimento interessantíssimo da marca francesa no território brasileiro: deixar de ser apenas uma “Dacia de roupa nova” e ser Renault com todas as suas benesses. Segundo modelo elétrico para pessoa física, o Megane E-Tech é exatamente o oposto do que a marca espera com o atual carro elétrico mais barato do Brasil, o Renault Kwid E-Tech. Não só isso, o Megane E-Tech é, para mim, o Renault mais desejável desde o Sandero RS. Mas será que o modelo vale os R$ 279.900 cobrados pela marca? Te explico tudo isso nas próximas linhas. Design Externo e Interno do Renault Megane E-Tech Como a primeira impressão é a primeira que fica, o design do Megane E-Tech remete aos que esperávamos o que seria dos carros do futuro. Adotando linhas fluidas e aerodinâmicas, o Megane E-Tech não é um SUV, como o padrão atual de mercado, nem mesmo um crossover, como parece, como reforça o chefe de design da Renault, Laurens van den Acker. Segundo ele, o Megane E-Tech é um “hatch de proporções moderadas”. Curiosamente, a Renault projetou duas versões do carro: uma convencional e uma esportiva, com arcos alargados e para-choques mais agressivos. A versão esportiva, inicialmente descartada, acabou sendo a escolhida pelo CEO da Renault, Luca de Meo, dando ao Mégane E-Tech um visual mais marcante e dinâmico. Destaque para os faróis em LED inteligentes que tem visual afilado na parte superior e, na área do DRL, um design semelhante ao de um bumerangue. O para-choque é grande e dá um ar de elevação para a grade (efeito muito usado em SUVs pequenos e médios), que ostenta o novo símbolo da Renault, ao centro. No para-choque, também, há uma abertura de ar lateral para colaborar com o efeito aerodinâmico. De lado, destaque para as rodas de 18 polegadas com visual futurista e aerodinâmico, para as caixas de roda escurecidas e para o perfil da carroceria, muito característico de um crossover, com teto quase cupê. Atrás, a lanterna em LED é quase inteiriça, interrompida apenas pelo logo da Renault ao centro. O nome Megane fica logo abaixo, sem acento mesmo. Por dentro, o Megane E-Tech impressiona pelo espaço e pela qualidade dos materiais. O painel é revestido predominantemente em materiais macios, incluindo tecido na parte superior e com texturas e costuras que enriquecem o ambiente. Confira o conteúdo completo em: https://www.instacarro.com/blog/teste... — Quer vender o seu carro? A InstaCarro te ajuda! Confira mais em: https://www.instacarro.com — Quer ser atualizado sobre as principais notícias do mercado? Saiba tudo em https://www.instacarro.com/blog — Quer receber dicas de como vender seu carro com segurança? Veja mais em https://www.instacarro.com/manual-do-... — Está pensando em comprar um carro, mas não sabe por onde começar? Confira nossas dicas em https://www.instacarro.com/manual-do-...