Устранение стука в рулевом управлении // 2007-2013 Silverado

Сегодня вы сможете понаблюдать за тем, как я заменяю промежуточный рулевой вал на своем Chevrolet Silverado 3500 HD 2011 года выпуска. У меня 6-литровый двигатель Vortec, но процедура замены одинакова и для дизельного грузовика Duramax. Номер детали, которую я использую сегодня, — это рулевой вал Dorman, номер детали 425-183. В местных магазинах автозапчастей он стоит около 90-100 долларов. Я подождал, пока Advance Auto Parts пришлет мне купон на 20% скидки по электронной почте, использовал его и купил свой вал примерно за 78 долларов после уплаты налогов. Замена этой детали действительно значительно уменьшила шум в рулевом управлении, или дребезжание и стук, которые слышны под приборной панелью или возле ног. Сначала кажется, что люфтит колесо или трясется амортизатор, но чем больше слушаешь, тем больше понимаешь, что на самом деле это исходит от карданного шарнира внутри моторного отсека, прямо над педалью тормоза. Это очень простой проект, который можно выполнить на подъездной дорожке всего за 30 минут, если всё пойдёт как надо… НО у меня редко бывает проект, где ВСЁ идёт идеально. Вместо этого всегда кажется, что есть одна деталь… один болт… или одна проблема, которая действительно задерживает весь проект. Но, несмотря на эту единственную проблему, я смог заменить эту деталь примерно за полтора часа. Теперь моя машина едет намного тише. Время покажет, насколько хорошо это решение себя зарекомендует.